[实用新型]冗余EPS控制器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种冗余EPS控制器安装结构，包括：所述第一底座和第二底座结构相同设置在底座连接件的两侧，所述第一底座和第二底座通过底座连接件固定在一起，第一底座和第二底座中各设有至少一个PCBA安装槽，PCBA固定在安装槽中，上盖盖设在第一底座和第二底座上，上盖根据PCBA接口数量设有至少两个接线端口。本实用新型能防水防尘，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种冗余EPS控制器安装结构。

背景技术

在汽车领域，车载EPS(电动助力转向)控制器是电动助力转向控制系统中必不可少的组成部分。由EPS(电动助力转向)控制器通常包括线路板、底座、上盖和插接件组成。上盖和底座共同组成一个控制器壳体，线路板安装在底座上，并位于控制器壳体内。插接件安装在在底座一侧位置处，整个控制器壳体为类似的方形壳体。之前控制器机构仅满足一种EPS功能的应用。在互联网+的大背景下，智能汽车市场正在成为人们眼中的下一个风口，无论是从产品的角度还是从产业链的角度，智能化发展更将为汽车产业带来前所未有的大变革和机遇，转向智能化或许也是大势所趋。如果电子设备突然失灵，ECU无法工作，转向失灵，便会产生安全事故，为避免智能转向发生意外，必须进行冗余设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能防水防尘，安装方便的冗余EPS控制器安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的冗余EPS控制器安装结构，包括：第一底座1、第二底座2、上盖3和底座连接件4；

所述第一底座1和第二底座2结构相同设置在底座连接件4的两侧，所述第一底座1和第二底座2通过底座连接件4固定在一起，第一底座1和第二底座2中各设有至少一个PCBA安装槽5，PCBA固定在安装槽5中，上盖3盖设在第一底座1和第二底座2 上，上盖4根据PCBA接口数量设有至少两个接线端口6。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述底座连接件4外壁设有防水防尘层。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述第一底座1和第二底座2通过螺丝或定位销和底座连接件4固定在一起。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述PCBA通过螺丝或卡扣固定在第一底座1或第二底座2的安装槽5中。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述防水防尘层是涂覆在底座连接件4外壁的密封胶。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述上盖3的外壁上也设有防水防尘层。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述防水防尘层涂覆在第一底座1、第二底座2和上盖3的外壁上的密封胶。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述安装槽5根据PCBA形状成型制造。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，设有两个上盖3，分别命名为第一上盖3.1和第二上盖3.2，第一上盖3.1盖设在第一底座1上，第二上盖3.2盖设在第二底座2上。

进一步改进所述冗余EPS控制器安装结构，所述上盖3与第一底座1和第二底座2采用卡扣固定连接或螺丝固定连接。

本实用新型至少能实现以下技术效果：

1、本实用新型的冗余EPS控制器安装结构至少能够装配2个PCBA，通过底座连接件的扩展还可以实现多个冗余PCBA的安装。

2、本实用新型的冗余EPS控制器安装结构能PCBA。

3、本实用新型通过设置防水防层实现防水防尘(IP69K)。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：