[实用新型]一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架有效
| 申请号： | 201821777144.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209159805U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 张建;何照辉 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231131 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后横梁 前横梁 本实用新型 铝合金型材 铝合金铸造 后副车架 五连杆 延伸部 焊接 车身安装孔 燃油消耗量 主动安全性 安装支架 低压铸造 焊接工序 夹具设计 空心结构 模具设计 汽车配件 总成装配 机加工 加强筋 右侧壁 铸造件 左侧壁 生锈 摆臂 成型 生产 | ||
1.一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架，包括前横梁（1）和后横梁（2），其特征在于：所述前横梁（1）和后横梁（2）之间的左侧通过两个第一铝合金钢管（3）连接，所述前横梁（1）和后横梁（2）之间的右侧通过第二铝合金钢管（8）连接，且第一铝合金钢管（3）和第二铝合金钢管（8）的两端分别与前横梁（1）和后横梁（2）焊接，所述前横梁（1）和后横梁（2）均为空心结构，且前横梁（1）和后横梁（2）采用空心低压铸造成型，所述前横梁（1）的左侧壁的前后两侧和后横梁（2）的右侧壁的前后两侧均设置有延伸部，所述延伸部上开有车身安装孔（4），所述前横梁（1）左侧和后横梁（2）的右侧均安装有摆臂安装支架（6），所述前横梁（1）和后横梁（2）的底部均设置有加强筋（5）。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架，其特征在于：所述前横梁（1）和后横梁（2）的相视面均开有与第一铝合金钢管（3）和第二铝合金钢管（8）相配合的插接孔。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架，其特征在于：所述第一铝合金钢管（3）的横截面为圆形，所述第二铝合金钢管（8）的横截面为三角形，且第二铝合金钢管（8）的三个角均设置有圆弧倒角。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架，其特征在于：所述第二铝合金钢管（8）的顶部中央位置焊接有悬置支架（7）。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金铸造加铝合金型材焊接五连杆后副车架，其特征在于：该后副车架采用AlSi7Mg材料制成。
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