[实用新型]一种道路桥梁施工用物料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括车胎、轮毂、车轴和运输车体，所述轮毂的外侧设置有所述车胎，所述轮毂内侧设置有充气口，所述轮毂之间通过所述车轴连接，所述车轴的一侧设置有车架，所述车架的上端设置有扶手，所述扶手上设置有手握套，所述车架的下方设置有后支撑架，所述后支撑架之间设置连接杆，所述连接杆的两端设置有固定座，所述连接杆上设置有安装板，所述安装板上设置有升降气缸。有益效果在于：本实用新型的运输车体倒锥形设计，卸车时便于砂石等材料倒出，不容易置留在车体内，运输车的前端设置有两个轮毂，稳定性好，利用升降气缸进行卸车，无需人工卸车，有效的降低人工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工相关技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工用物料运输装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。在道路桥梁施工的过程中，需要使用大量的水泥、石子、砂砾等建材，推车是工地上最常用的运输装置，目前道路桥梁施工过程中常用的推车前端有一个车轮，后端设置有两个支撑腿，使用过程中稳定性较差，卸车需要手动操作，劳动强度大，车厢为方形设计，卸车时容易有残留。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种道路桥梁施工用物料运输装置，解决了现有推车稳定性差，卸车时容易有残留，卸车劳动强度大的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括车胎、轮毂、车轴和运输车体，所述轮毂的外侧设置有所述车胎，所述轮毂内侧设置有充气口，所述轮毂之间通过所述车轴连接，所述车轴的一侧设置有车架，所述车架的上端设置有扶手，所述扶手上设置有手握套，所述车架的下方设置有后支撑架，所述后支撑架之间设置连接杆，所述连接杆的两端设置有固定座，所述连接杆上设置有安装板，所述安装板上设置有升降气缸，所述升降气缸上设置有气缸杆，所述气缸杆的上端设置有铰链座，所述铰链座的上端设置有所述运输车体，所述升降气缸的一侧设置有气泵，所述升降气缸的另一侧设置有控制盒，所述控制盒上设置有操作开关。

进一步的，所述车胎为真空轮胎，所述轮毂选用镁合金材质，所述轮毂设置有两个。

进一步的，所述轮毂与所述车轴之间通过齿轮和轴承连接，所述后支撑架设置有两个，所述后支撑架与所述车架之间通过螺栓固定连接。

进一步的，所述运输车体为倒锥形设计，所述运输车体选用不锈钢材质整体铸造成型，所述运输车体的下方设置有四个所述铰链座，所述铰链座与所述运输车体之间通过螺钉固定连接。

进一步的，所述扶手与所述车架为一体式设计，所述车架采用不锈钢管加工而成，所述手握套选用橡胶材质。

进一步的，所述连接杆与所述固定座之间通过焊接固定，所述固定座与所述后支撑架之间通过螺栓固定连接，所述安装板与所述连接杆之间通过螺栓固定连接。

进一步的，所述升降气缸通过螺栓固定在所述安装板上，所述气泵通过螺栓固定在所述安装板上，所述控制盒通过螺钉固定在所述安装板上。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有道路桥梁施工用推车稳定性差的问题，本实用新型的运输车的前端设置有两个轮毂，稳定性好，轮胎采用真空轮胎，有较高的弹性和耐磨性，推车过程中较为省力；