[实用新型]一种能减小轮胎磨损的高速公路路面

权利要求书

1.一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，包括沙土层(8)，其特征在于，所述沙土层(8)的上表面固定连接有碎石层(7)，所述碎石层(7)远离所述沙土层(8)的一侧固定连接有混凝土层(6)，所述混凝土层(6)远离所述碎石层(7)的一侧固定连接有联接层(5)，所述联接层(5)远离所述混凝土层(6)的一侧固定连接有若干个凸起(4)，所述凸起(4)均匀分布，所述凸起(4)远离所述联接层(5)的一侧固定连接有沥青层(3)，所述沥青层(3)远离所述凸起(4)的一侧固定连接有环氧胶层(2)，所述环氧胶层(2)的上表面固定设有若干个凹口(1)。

2.根据权利要求1所述的一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，其特征在于，所述凹口(1)均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，其特征在于，所述沥青层(3)包括粗粒沥青层(32)，所述粗粒沥青层(32)的上表面固定连接有细粒沥青层(31)。

4.根据权利要求1所述的一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，其特征在于，所述凸起(4)和所述联接层(5)为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，其特征在于，所述混凝土层(6)包括若干个竖向钢筋(63)，所述竖向钢筋(63)之间相互平行，所述竖向钢筋(63)上固定连接有若干个横向钢筋(62)，每个所述横向钢筋(62)均交错连接在所述竖向钢筋(63)上，所述竖向钢筋(63)与所述横向钢筋(62)之间浇筑有水泥层(61)。