[实用新型]一种结晶搅拌器减速箱

说明书

本实用新型公开了一种结晶搅拌器减速箱，包括减速箱主体，所述减速箱主体的内侧活动安装有右旋齿轮，所述右旋齿轮的下端外表面活动安装有蜗杆，所述蜗杆的下端外表面活动安装有副动齿轮，所述副动齿轮的前端外表面固定安装有轴承，所述减速箱主体的前端为外表面固定安装有集装式机械密封主体，所述集装式机械密封主体的内侧设有弹簧，所述弹簧的一端设有钢珠。本实用新型所述的一种结晶搅拌器减速箱，彻底解决了结晶搅拌器减速机故障率高的问题，为结晶工序连续平稳安全高效的运行提供了保障，有效解决了机械密封泄漏物料的问题，从根本上杜绝了安全生产事故的发生，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及减速箱领域，特别涉及一种结晶搅拌器减速箱。

背景技术

现有结晶搅拌器减速箱中的齿轮副1模数m1＝2，主动斜齿轮的分度圆齿厚s1＝7.2mm，齿轮副2模数m2＝6，主动锥齿轮的分度圆齿厚s2＝15.5mm,其齿部强度低，重合系数低，工作平稳性较差，故障率较高，无法满足工艺系统的要求。其机械密封为半圆组合式进口机械密封，价格昂贵，摩擦副表面粗糙度要求高，国内生产水平无法满足所需精度，购置备品备件耗时耗力耗资。其空心轴处向心推力轴承润滑方式为润滑脂润滑，长期高温条件下润滑脂失效，加剧轴承损坏。其齿轮旋向为左旋轴承，无法平衡搅拌轴轴向力，导致应力集中，加剧轴承及齿轮的损坏。其高速轴直径为φ30mm，刚度强度低，在使用过程中频繁断裂现象，给实际使用带来了一定的不利影响，有必要对结晶搅拌器减速箱结构技术改造，为此，我们提出一种结晶搅拌器减速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结晶搅拌器减速箱，以解决现有技术的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种结晶搅拌器减速箱，包括减速箱主体，所述减速箱主体的内侧活动安装有右旋齿轮，所述右旋齿轮的下端外表面活动安装有蜗杆，所述右旋齿轮的一侧外表面通过蜗杆与副动齿轮的一侧外表面传动连接，所述蜗杆的下端外表面活动安装有副动齿轮，所述副动齿轮的前端外表面固定安装有轴承，所述减速箱主体的前端为外表面固定安装有集装式机械密封主体，所述集装式机械密封主体的内侧设有弹簧，所述弹簧的一端设有钢珠，所述弹簧的前端外表面设有压盖静密封垫圈，所述弹簧的内侧靠近钢珠的一侧设有辅助密封圈。

优选的，所述减速箱主体的一侧设有电机，所述电机的上端外表面设有接线盒，所述接线盒的前端外表面设有进线孔，所述电机的输入端口与接线盒的输出端口电性连接。

优选的，所述右旋齿轮的一端设有传动轴，且传动轴设置于电机的一端，所述传动轴与右旋齿轮之间为固定连接，所述传动轴与电机之间为活动连接，所述电机的一侧外表面通过传动轴与减速箱主体之间为传动连接。

优选的，所述减速箱主体的上端外表面设有防护盖，且防护盖设置于电机的一侧，所述防护盖与电机之间为固定连接。

优选的，所述减速箱主体的前端外表面设有封盖，所述封盖的前端外表面设有固定螺栓，所述封盖的一侧外表面通过固定螺栓与减速箱主体的一侧外表面固定连接，所述固定螺栓的数量为四组，所述固定螺栓呈环形分布。

优选的，所述减速箱主体的下端外表面设有底座，所述底座与减速箱主体之间为焊接，所述底座的上端外表面设有固定孔，固定孔的数量为四组。

本实用新型的优点：该一种结晶搅拌器减速箱，通过将右旋齿轮选型为右旋方向的齿轮，能够平衡结晶搅拌器的搅拌轴及搅拌叶片轴向力，进而延长减速箱主体内部蜗杆与副动齿轮的使用寿命，解决了结晶搅拌器减速机故障率高的问题，为结晶工序连续平稳安全高效的运行提供了保障，通过将半圆组合式机械密封改为集装式机械密封主体，增强机械密封的密封性，杜绝物料泄漏的问题，进而杜绝了母液与润滑油等有机物混合反应而发生爆炸的安全隐患问题，从根本上杜绝了安全生产事故的发生，整个一种结晶搅拌器减速箱，结构稳固，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明：