[实用新型]一种两轮车传动链条助油器有效
申请号: | 201821778738.0 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209587104U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 任芝浦 | 申请(专利权)人: | 任芝浦 |
主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05;B62J31/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 222000 江苏省连云港市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两轮车 输油管 储油罐 传动链条 电磁阀 助油器 链条 本实用新型 喷嘴 润滑油 上油 电磁阀电 位置连接 一端连接 电连接 耐用性 车体 导出 启闭 自带 工作量 把手 电池 储存 行驶 侧面 | ||
本实用新型提供的一种两轮车传动链条助油器,包括设于两轮车车体的储油罐,所述储油罐的侧面靠近底部的位置连接有输油管,通过所述输油管将所述储油罐中所储存的润滑油导出,所述输油管远离所述储油罐的一端连接有喷嘴,所述喷嘴设于链条上方;还包括用于控制输油管启闭的电磁阀,所述电磁阀设于所述输油管,所述电磁阀与两轮车自带的电池电连接,所述两轮车的把手上还设置有上油开关,所述上油开关与所述电磁阀电连接。由上述技术方案可知,本实用新型提供的一种两轮车传动链条助油器,能够在行驶的过程中给链条上润滑油,增加链条的耐用性,避免链条被频繁调整,减少了使用者的工作量。
技术领域
本实用新型涉及链条助油技术领域,具体涉及一种两轮车传动链条助油器。
背景技术
链条作为自行车以及摩托车上不可或缺的动力传动机构,需要经常进行保养,如果保养不及时或者不到位可能会导致链条断裂,致使车辆无法继续使用。
现有的手段主要包括上润滑油,例如需要隔一段时间或者行驶一定距离就给链条上润滑油。但是在长距离行驶的旅途中,存在一些问题:不方便停车上润滑油,且在行驶的路途中停车上油费时费力;如果上油不及时的话会导致链条的松紧程度发生变化,链条的松紧程度变化后就需要进行调整,而链条的调整需要具有专业技术的维修人员处理。因此在长距离或者长时间的行驶中,及时给链条上润滑油是十分必要的。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种两轮车传动链条助油器,能够在行驶的过程中加油,且加油的操作十分简便。
本实用新型提供的一种两轮车传动链条助油器,包括设于两轮车车体的储油罐,所述储油罐的侧面靠近底部的位置连接有输油管,通过所述输油管将所述储油罐中所储存的润滑油导出,所述输油管远离所述储油罐的一端连接有喷嘴,所述喷嘴设于链条上方;所述储油罐中的润滑油在重力的作用下通过输油管流动并最终由喷嘴流出,喷嘴下方为链条,当润滑油从喷嘴处流出时正好落在链条上,完成对链条上润滑油的操作。
还包括用于控制输油管启闭的电磁阀,所述电磁阀设于所述输油管,所述电磁阀与两轮车自带的电池电连接,所述两轮车的把手上还设置有上油开关,所述上油开关与所述电磁阀电连接。通过加入电磁阀使得对链条上润滑油的操作得到控制,在需要加润滑油的时候,便打开电磁阀,使得储油罐中的润滑油能够正常的流出,在不需要加油时即可关闭电磁阀,使得储油罐中的润滑油无法继续流出,避免浪费,上述电磁阀通过两轮车自带电池驱动,因此安装体积得以控制,不会对两轮车的原有功能造成影响。
具体使用时,在行驶过程中,通过打开把手上的上油开关即可对链条进行上油操作,关闭上油开关即可停止对链条上油,操作简单,效果可靠,能够大幅度减少对链条的调整时间。
进一步,所述两轮车还设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器与所述电池、电磁阀以及上油开关串联。设置蜂鸣器的目的是用于提醒使用者注意加润滑油的时间,时间太长可能会造成润滑油的浪费,导致储油箱中润滑油的使用时间缩短,在电磁阀被导通时,蜂鸣器也同时被导通而发出声音,在加油完毕时,断开上油开关,所述蜂鸣器不再发出声音。
进一步,还包括保险丝,所述保险丝与所述电池、电磁阀以及上油开关串联。设置保险丝的目的是避免电路过载而对线路上的设备造成损坏。
进一步,还包括保险丝,所述保险丝与所述电池、蜂鸣器、电磁阀以及上油开关串联。设置保险丝的目的是避免电路过载而对线路上的设备造成损坏。
进一步,所述储油罐设于所述两轮车的边箱架,所述储油罐的安装位置高于所述链条所在的位置。保证储油罐中的润滑油能够在重力的作用下正常的流向链条。
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