[实用新型]一种简易的钢模吊装装置有效

专利信息
申请号: 201821778783.6 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209507453U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 王成;闫峰;曾皖年;苏智刚 申请(专利权)人: 中国一冶集团有限公司
主分类号: B66C23/26 分类号: B66C23/26;E01D21/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 许莲英
地址: 430081 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 竖向支撑杆 斜支撑 吊装 本实用新型 吊装支架 钢模吊装 竖向转动 转动装置 转盘轴承 定滑轮 车架 简易 电动卷扬机 固定定滑轮 固定悬臂杆 操作平台 车架底座 顶端安装 堆放平台 方便拆装 经济实用 施工效率 限位环 横梁 水箱 槽形 钢模 转动 施工 加工 运输
【说明书】:

实用新型涉及一种简易的钢模吊装装置,该装置包括吊装车架、转动装置、吊装支架以及操作平台,吊装车架底座后端设有水箱、电动卷扬机和钢模堆放平台,前端设有定滑轮,吊装车架的横梁前端固定悬臂杆;转动装置包括竖向支撑杆,竖向支撑杆为槽形,竖向支撑杆底部固定安装转盘轴承,竖向转动杆底部安装在转盘轴承中,上部通过限位环固定在竖向支撑杆的槽中且可在竖向支撑杆中转动,竖向转动杆顶端固定定滑轮;吊装支架包括后斜支撑、第一前斜支撑、第二前斜支撑,第一前斜支撑和第二前斜支撑顶端安装有定滑轮,本实用新型加工简便、使用操作简单、经济实用、方便拆装和运输、解决了施工中存在作业面积窄、施工效率低、机动性差及成本高等问题。

技术领域

本实用新型涉及钢模吊装技术领域,具体为一种简易的钢模吊装装置。

背景技术

随着社会发展,桥梁建设也得到飞速发展,尤其在施工工艺上,有了各种创新和突破。防撞护栏作为桥梁附属构件之一,直立设置在桥梁顶板的两侧边缘,且现代对于现浇防撞护栏的造型美观性,现行流畅性的要求越来越高。传统的木模已经不在适用,所以采取定型钢模保证质量。但是,由于用于建造防撞护栏的钢模板通常重量比较大,因此人工安装比较困难,并且安装的精确性也难以控制,这将直接影响桥梁的质量。目前施工过程中一般都是采用吊车配合人工进行吊装安装,但吊车经常受作业区域的限制,不能自由大面积作业,施工的机动性较差,施工效率较低,施工成本增加,另外对司机的操作水平也有严格的要求。

实用新型内容

针对上述存在问题,本实用新型的目的在于提供一种简易的钢模吊装装置,解决防撞栏小型钢模的转运、吊装以及拼装问题,具体地说是一种受场地情况的制约,施工的机动性较差,施工效率较低,施工成本高,传统意义上的采用汽车吊等吊装设备不可取,采用这种简易的钢模转运、吊装以及拼装的装置能机动灵活的完成钢模的施工,效率高、节约成本,缩短工期为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种简易的钢模吊装装置,包括吊装车架、转动装置、吊装支架以及操作平台;

所述吊装车架包括底座、立柱以及固定在立柱上方的横梁和纵梁,所述底座后端设有水箱、电动卷扬机和钢模堆放平台,前端设有定滑轮,所述吊装车架的横梁前端固定悬臂杆;

所述转动装置包括下端固定在底座上的竖向支撑杆,所述竖向支撑杆为槽形,竖向支撑杆底部固定安装转盘轴承,竖向转动杆底部安装在转盘轴承中,上部通过限位环固定在竖向支撑杆的槽中且可在所述竖向支撑杆中转动,所述竖向转动杆顶端固定定滑轮;

所述吊装支架包括后斜支撑、第一前斜支撑、第二前斜支撑,第一前斜支撑和第二前斜支撑顶端固定连接且安装有定滑轮,底端分别固定连接在竖向转动杆的上部和下部,所述后斜支撑分别连接竖向支撑杆顶部和吊装车架尾部。

进一步,吊装挂钩连接钢丝绳通过三个定滑轮连到电动卷扬机上。

进一步,所述操作平台通过平台挂钩悬挂在悬臂杆上,所述操作平台包括由木方制作的框架,木板制作的底板以及安全网。

进一步,所述底座底部设有便于装置整体移动的带有刹车的车轮。

进一步,所述悬臂杆上还设有悬吊固定两侧钢模的活动耳钩。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

1.本实用新型可采用槽钢、钢管、定滑轮等简单构件焊接连接而成,现场能够快速制作,结构新颖、加工简便、使用操作简单,方便拆装和运输,经济实用。

2.底座横梁设有两根悬臂杆,悬臂杆上用于悬吊操作平台,操作平台通过施工现场的木方、木板简单订制,能够满足施工人员在悬空作业条件下安装拆除防撞栏,简单经济,在满足受力的条件下,比钢结构的吊篮轻便。

3.竖向支撑杆底部固定安装转盘轴承,竖向转动杆底部安装在转盘轴承中,上部通过限位环固定在竖向支撑杆的槽中且可在所述竖向支撑杆中转动,满足其多方向的吊装功能。

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