[实用新型]一种车门锁加强件、车门及汽车有效

专利信息
申请号: 201821778825.6 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209469159U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 王建明;谭昌勇;刘险峰 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: E05B79/02 分类号: E05B79/02;E05B85/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车门锁 加强件 加强件本体 本实用新型 车门 车门内板 密封泡棉 通道连通 弯折设置 侧表面 固定的 门锁 汽车 流出
【说明书】:

实用新型涉及一种车门锁加强件、车门及汽车,以解决现有技术中液体容易从门锁加强件和车门内板之间的间隙中流出的问题。本实用新型的一种车门锁加强件,弯折设置的加强件本体,所述加强件本体上开设有用于供车门锁上固定的密封泡棉通过的通道,所述通道连通至所述加强件本体的侧表面。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,具体是一种车门锁加强件、车门及汽车。

背景技术

汽车车门锁加强件属于车门内加强件焊接结构中的一种,其布置在车门焊接总成门锁安装位置,以提高门锁安装点刚度和强度。众所周知,门锁是车门上涉及安全的关键零部件,其安装点的刚度和强度需要通过锁位加强件来保证,但是,因汽车车门内板与锁位加强件之间有缝隙,无法做到完全贴合、密封,存在水沿着汽车车门内板与门锁加强件之间的缝隙进而从汽车门锁、内板鱼嘴处流出的问题。目前普遍的防水设计为在门锁加强件上增加涂胶,以此来隔绝门锁加强件与车门内板上方的连通,但此设计密封不可靠,易受涂胶质量影响,无法可靠的规避水滴从门锁及内板鱼嘴处流出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门锁加强件、车门及汽车,以解决现有技术中液体容易从门锁加强件和车门内板之间的间隙中流出的问题。

本实用新型的技术方案为:

本实用新型提供了一种车门锁加强件,弯折设置的加强件本体,所述加强件本体上开设有用于供车门锁上固定的密封泡棉通过的通道,所述通道连通至所述加强件本体的侧表面。

优选地,所述加强件本体上还设有用于对所述车门锁进行固定的第一通孔以及用于对缓冲垫进行固定的第二通孔。

优选地,所述加强件本体上还设有定位孔,所述定位孔位于所述第一通孔和所述第二通孔之间。

优选地,所述加强件本体上还设有加强筋。

根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供了一种车门,所述车门包括上述的车门锁加强件,所述车门还包括:

车门内板,所述加强件本体固定于所述车门内板上;

车门锁,其固定在所述加强件本体远离所述车门内板的端面上,所述车门锁上固定有密封泡棉,所述密封泡棉穿过所述通道后与所述车门内板相抵接。

根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供了一种汽车,所述汽车包括上述的车门。

本实用新型的有益效果为:

通过利用车门锁上已经存在的密封泡棉,实现将车门内板和加强件本体之间的间隙以及加强件本体和车门锁之间的间隙进行共同密封的效果,同时,由于不再需要在加强件本体上设置涂胶槽以及在涂胶槽内装填涂胶,可以减少该加强件本体的制造成本和制造工序。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型与车门锁配合的机构示意图;

附图标记说明:1、加强件本体;11、通道;12、第一通孔;13、第二通孔;14、定位孔;15、加强筋;2、车门锁;21、密封泡棉。

具体实施方式

参照图1与图2,本实用新型提供了一种车门锁加强件,弯折设置的加强件本体1,其具体呈L型,采用不锈钢、铝或铁支撑。所述加强件本体1上开设有用于供车门锁2上固定的密封泡棉21通过的通道11,所述通道11连通至所述加强件本体1的侧表面。

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