[实用新型]顶盖内板和汽车有效
| 申请号： | 201821779129.7 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209290306U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陆群;解振梁 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶盖 内板 外周 汽车 一体注塑成型 本实用新型 横梁连接部 碳纤维材料 纵梁连接部 车顶横梁 车顶纵梁 制造工艺 零部件 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车的顶盖内板(100)，其特征在于，所述顶盖内板(100)由碳纤维材料一体注塑成型，并且所述顶盖内板(100)包括主体部分(110)和处于所述主体部分(110)周围的外周部分(120)，所述外周部分(120)包括横梁连接部和纵梁连接部，以分别与汽车的车顶横梁和车顶纵梁连接。
2.根据权利要求1所述的顶盖内板，其特征在于，所述顶盖内板(100)由长纤维增强热塑性材料一体注塑成型。
3.根据权利要求1所述的顶盖内板，其特征在于，在所述顶盖内板(100)的内侧面上通过热压成型而包覆有软包层，以形成汽车内饰。
4.根据权利要求3所述的顶盖内板，其特征在于，所述顶盖内板(100)的软包层的厚度为2-5mm。
5.根据权利要求1所述的顶盖内板，其特征在于，所述横梁连接部和所述纵梁连接部分别通过螺栓连接到所述车顶横梁和所述车顶纵梁。
6.根据权利要求5所述的顶盖内板，其特征在于，所述横梁连接部的至少一部分为形成在所述顶盖内板的边缘朝向内侧延伸的卷曲部分。
7.根据权利要求1所述的顶盖内板，其特征在于，所述主体部分(110)的厚度大于所述外周部分(120)的厚度。
8.一种汽车，其特征在于，在所述汽车的车身骨架的车顶梁上连接有如权利要求1至7中任一项所述的顶盖内板(100)。
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