[实用新型]TCP纵向液压减震器

说明书

本实用新型公开了一种TCP纵向液压减震器，包括上接头、滑动芯轴组件、液压壳体、减震弹簧和下接头，滑动芯轴组件在液压壳体内往复运动，滑动芯轴组件包括中心杆和芯轴，上接头和液压壳体密封固定连接，中心杆和芯轴密封固定连接，芯轴与下接头密封固定连接，中心杆和液压壳体之间的空间形成液压减震舱，减震弹簧套设在中心杆上且位于液压减震舱内，液压壳体上开有与液压减震舱连通的阻尼孔。本实用新型能够减小射孔瞬间的冲击力对射孔管柱和测试仪器的纵向冲击震动，以达到保护管柱和测试仪器的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种TCP纵向液压减震器，属于油气井油管传输射孔作业领域。

背景技术

在油气井完井作业中，射孔测试联作是一种常用的作业方式，射孔测试联作集合射孔与测试两种完井工艺于一体，它操作简便，技术含量高，下一次管柱可完成射孔与测试两项作业，能在最短的时间内取得地层和流体的多项物性参数，及时准确认识油藏，保证了测井与地层测试的准确性；减少管柱起下，节约施工费用和时间，能科学及时地指导增产措施，提高经济效益，更重要的是避免射孔后高压油气井起下管柱带来的风险，有效地提高系统的安全性、可靠性。

射孔测试联作下一次管柱完成地层射孔与测试，作业管柱比常规射孔管柱复杂，包括测试仪器（O阀、N阀、RD取样器、液压循环阀、温度压力计、传感器等）、封隔器、减震器、起爆装置、射孔枪等。作业时，先下放管柱到目的地层，校深，坐封封隔器，再地面投棒或加压射孔，最后进行地层测试。

封隔器坐封后目的地层被圈闭，射孔时，射孔弹起爆后产生巨大的能量，使圈闭段压力瞬间升高，同时产生较大压力震荡波与冲击力。可能使封隔器松动，解封，后续测试作业失败。测试仪器结构精密，成本高，在受到较大压力震荡与冲击力后可能损坏。同时在压力与冲击力较大时，作业管柱可能损坏，出现压扁、扭曲、断裂情况，造成作业事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种TCP纵向液压减震器。本实用新型能够减小射孔瞬间的冲击力对射孔管柱和测试仪器的纵向冲击震动，以达到保护管柱和测试仪器的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种TCP纵向液压减震器，其特征在于：包括上接头、滑动芯轴组件、液压壳体、减震弹簧和下接头，滑动芯轴组件在液压壳体内往复运动，滑动芯轴组件包括中心杆和芯轴，上接头和液压壳体密封固定连接，中心杆和芯轴密封固定连接，芯轴与下接头密封固定连接，中心杆和液压壳体之间的空间形成液压减震舱，减震弹簧套设在中心杆上且位于液压减震舱内，液压壳体上开有与液压减震舱连通的阻尼孔。

所述的芯轴设置有两个对称的键槽，键槽内装配有用于防止芯轴旋转的导向键。

所述液压壳体上端与上接头螺纹连接固定且通过止动螺钉止退，下端固定连接有堵塞。

所述液压壳体上固定设置有与滑动芯轴组件配合的剪切销，剪切销和堵塞配合固定滑动芯轴组件位置。

所述阻尼孔包括上部阻尼孔和下部阻尼孔，上部阻尼孔和下部阻尼孔处均设置有阻尼螺钉，阻尼螺钉通过与阻尼孔螺纹连接固定在液压壳体上。

所述上部阻尼孔和下部阻尼孔均为8个，上下对称设置在液压壳体上，对应阻尼孔设置16个阻尼螺钉。

所述液压壳体上还设置有2个破裂环，破裂环通过螺纹连接固定在液压壳体上，破裂环上设置有破裂片。

所述堵塞通过螺纹连接固定在液压壳体上，堵塞上设置对应导向键设置有2个导向槽。

所述堵塞上设置有与下接头配合用于限制滑动芯轴组件运动行程的限位台阶。