[实用新型]一种蜂窝式脱硝催化剂疏孔清灰装置有效
申请号: | 201821780224.9 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209476852U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 林正根;庄柯;姚杰;吴碧君;赵子诚 | 申请(专利权)人: | 国电环境保护研究院有限公司 |
主分类号: | B08B9/00 | 分类号: | B08B9/00;B08B13/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝式脱硝催化剂 托盘 孔道 清灰机构 吸尘机构 钻头 导轨 清灰装置 飞灰 伸入 疏孔 操作台 本实用新型 滑动连接 剪切破碎 孔道堵塞 旋转钻杆 压缩空气 滑动 侧方 吹扫 压碎 松散 疏通 | ||
本实用新型涉及一种蜂窝式脱硝催化剂疏孔清灰装置,包括操作台、清灰机构和吸尘机构,所述操作台上设有导轨,操作台上表面设有托盘,蜂窝式脱硝催化剂设置于托盘上,所述清灰机构前端设有钻头,底部滑动连接在导轨上,清灰机构可沿导轨向靠近或远离托盘的方向滑动,钻头可伸入蜂窝式脱硝催化剂的孔道内,吸尘机构设置于托盘的正上方或者侧方,该装置通过旋转钻杆与钻头伸入蜂窝式脱硝催化剂孔道内对飞灰造成压碎和剪切破碎,然后通过压缩空气的吹扫作用,使得蜂窝式脱硝催化剂孔道内部的飞灰松散并从孔道端口飞出,然后被吸尘机构收集,从而实现蜂窝式脱硝催化剂孔道堵塞的高效疏通、清理。
技术领域
本实用新型涉及一种蜂窝式脱硝催化剂疏孔清灰装置,属于蜂窝式脱硝催化剂危废处理、再生技术领域。
背景技术
目前,蜂窝式催化剂被广泛应用于燃煤电厂的烟气脱硝系统中。由于脱硝反应器设置在除尘器之前,烟气中大量的飞灰在流经蜂窝式催化剂时中易于沉积在孔道内,脱硝过程中产生的的铵盐又增加了飞灰的粘性,加剧了飞灰的沉积,最终堵塞催化剂孔道,危及脱硝系统的安全运行。
催化剂发生大面积堵塞经在线吹灰、清灰无法清理时需要停机更换,或委托再生单位进行再生。再生时对堵塞严重的催化剂需要用专门的工具进行疏通,现有技术中的疏通工具,如中国专利CN 105032501 A所述清灰方法需要配置洗液,产生大量废水;公告号为CN 207709433 U和CN 202315706 U的中国专利所公开的技术方案均使用刷杆进行清灰,所采用的刷杆易出现刷毛脱落现象,容易残留在蜂窝式脱硝催化剂孔道内;公告号为CN207493708 U的中国专利,清理孔道内飞灰过程中,容易因震动控制不当造成孔壁的破裂。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题,提供一种实现蜂窝式脱硝催化剂孔道堵塞的高效疏通、清理,方便蜂窝式脱硝催化剂的使用及再利用的疏孔清灰装置。
为了达到上述目的,本实用新型提出的技术方案为:一种蜂窝式脱硝催化剂疏孔清灰装置,包括操作台、清灰机构和吸尘机构,所述操作台上设有导轨,操作台上表面设有托盘,蜂窝式脱硝催化剂设置于托盘上,所述清灰机构包括壳体、电机、设置于壳体内的传动单元、设置于壳体前端的套管、设置于套管内的钻杆和设置于钻杆一端的钻头,壳体底部通过滑动座滑动连接在导轨上,顶部设有压缩空气接口,钻杆与套管之间留有间隙,钻杆一端伸出套管并与钻头连接,另一端与传动单元连接,所述压缩空气接口与套管连通,所述吸尘机构设置于托盘的上方或侧面,清灰机构可沿导轨向靠近或远离托盘的方向滑动,钻头及套管可伸入蜂窝式脱硝催化剂的孔道内。
对上述技术方案的进一步设计为:所述壳体内部自前向后依次设有多孔板、第一支撑板和第二支撑板,所述电机固定在壳体内,且位于第二支撑板与壳体后端板之间,所述传动单元位于第一、第二支撑板之间,包括齿轮轴、小齿轮、转轴和轴承,所述齿轮轴两端分别通过轴承与第一、第二支撑板转动连接,且齿轮轴一端穿过第二支撑板并通过联轴器与电机输出轴连接,所述小齿轮固定在转轴上,并与转轴同轴设置,所述转轴两端分别通过轴承与第一、第二支撑板转动连接,且转轴一端穿过第一支撑板,所述钻杆另一端穿过多孔板并通过微型钻夹头可拆卸的与转轴一端连接,所述齿轮轴与小齿轮啮合。
所述钻杆、小齿轮和转轴均设有四个,四个小齿轮均与齿轮轴啮合,四个小齿轮沿齿轮轴周向均匀分布,且位于至少一圆周内。
所述多孔板设有若干螺纹孔,所述套管一端与螺纹孔螺纹连接。
所述钻杆一端端部设有外螺纹,钻杆通过外螺纹与钻头连接。
所述多孔板、第一支撑板和壳体之间围成空气腔,所述压缩空气接口与空气腔连通。
上述技术方案的一种优选方案为:所述齿轮轴内部设有空腔,所述齿轮轴靠近电机一端设有进气孔,所述进气孔与电机腔连通,第一支撑板在与齿轮轴连接处设有通孔,所述空腔分别与通孔和进气孔连通,所述压缩空气接口与电机腔连通。
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