[实用新型]一种多功能汽车遮阳板

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车遮阳板，涉及汽车辅助工具技术领域，解决现有技术中传统遮阳板虽能够遮挡光线照射，但是阻碍驾驶人员视线，并且传统遮阳板在无法阻挡光线时，驾驶人员需佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐，以及传统遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线，影响驾驶安全。采用的技术方案为：遮阳板包括遮阳板本体和连接杆，连接杆贯穿遮阳板顶部固设在汽车顶盖前横梁处；连接杆上设置有遮阳镜，遮阳镜顶部两端分别设置有支撑套环，支撑套环分别活动套接在连接杆两端部；遮阳板本体侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连；遮阳板本体底部开设有滑槽，滑槽内设置有滤光镜框，滤光镜设置在滤光镜框内。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助工具技术领域，具体地说是一种多功能汽车遮阳板。

背景技术

随着科技的进步和人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活代步普遍使用的交通工具。汽车的使用给人们的生活带来诸多的优点：带来交通的便捷性，减少了不必要的赶路时间；带来了出行的舒适性，不怕风吹雨打；提高了办事儿效率，大大方便了人们的出行。

人们在驾驶汽车时，都会碰到阳光刺眼的情况，强烈的光线会导致人们在驾驶汽车时看不清楚路况，易产生交通事故；为了防止阳光直射对驾驶人员的伤害，通常汽车上一般会设置有阻挡光线的遮阳板，在驾驶汽车时，可防止阳光刺眼对司机造成的干扰，保证司机驾驶的安全。

汽车上的遮阳板虽在一定程度上能够帮助驾驶人员遮挡住一部分光线照射，但是还存在如下问题：1、传统遮阳板放下时，不仅能够遮挡光线照射，而且还能够阻碍驾驶人员的视线，易产生驾驶安全事故；2、传统遮阳板翻转放下时，依旧不能够阻挡光线对驾驶人员的刺激，驾驶人员需通过佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐；3、传统遮阳板的板长不能够满足使用需求，对于来自汽车正前方一侧的光线无法阻挡，影响驾驶安全。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种多功能汽车遮阳板，该装置能够解决现有技术中传统遮阳板虽能够遮挡光线照射，但是存在阻碍驾驶人员的视线，并且传统遮阳板在无法阻挡光线时，驾驶人员需佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐，以及传统遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线，影响驾驶安全的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能汽车遮阳板，包括遮阳板，遮阳板活动设置在汽车顶盖前横梁的下方且位于前挡风玻璃后方；遮阳板包括遮阳板本体和连接杆，连接杆贯穿遮阳板顶部固设在汽车顶盖前横梁处；连接杆上活动设置有遮阳镜，遮阳镜设置在遮阳板本体的遮阳面外侧；遮阳镜的顶部两端分别设置有支撑套环，支撑套环分别活动套接在连接杆的两端部；遮阳板本体的侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连；遮阳板本体底部开设有向遮阳板本体内部凹陷的滑槽，滑槽内设置有滤光镜框，滤光镜设置在滤光镜框内且滤光镜框能够在滑槽内伸缩滑动。

遮阳镜的遮阳面积不小于遮阳板本体的遮阳面积。

展开合页为弹簧合页。

滤光镜框底部设置有弹簧按压开关。

滤光镜框的外边框为门字型结构的滤光镜框。

遮阳板本体的遮阳面上设置有卡槽。

本实用新型的一种多功能汽车遮阳板和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、该装置的连接杆上设置有遮阳镜，司机遇到光线刺眼时可手动掰动遮阳镜来阻挡光线，无需掰动遮阳板本体，该遮阳镜不会阻挡驾驶人员的视线，保障了驾车安全；

2、遮阳板本体的侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连，当遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线时，驾驶人员通过将遮阳板侧板掰动到与遮阳板本体共面来拓展遮阳板的遮阳面积，保证驾驶安全；