[实用新型]具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构有效
申请号: | 201821781249.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209354731U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 林旻益 | 申请(专利权)人: | 林旻益 |
主分类号: | F16K31/05 | 分类号: | F16K31/05;F16K31/53 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘淑敏 |
地址: | 中国台湾台南市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心行星齿轮 减速机构 齿轮 蜗轮 手动转盘 行星架 螺杆 马达 制动 安全结构 不旋转 转盘 运转 接手 啮合 本实用新型 安全效果 双重操作 一体连动 外接 运作 | ||
本实用新型公开了一种具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构,该偏心行星齿轮减速机构的行星架与一蜗轮或齿轮一体连动,而该蜗轮或齿轮受一螺杆所啮合制动,于该螺杆远离该蜗轮或齿轮的一端外接一手动转盘,以达到马达运转时,偏心行星齿轮减速机构中的行星架受蜗轮或齿轮及螺杆的制动而固定,在施以马达动力的运作时,手动转盘固定不旋转;当马达不运转时或无法运转时,可由旋转手动转盘而带动行星架旋转作动,以达到电动与手动双重操作的功效,且能在施以马达动力运作时,借由蜗轮或齿轮与螺杆的制动而达到偏心行星齿轮减速机构中的行星架固定与手动转盘不旋转的安全效果。
技术领域
本实用新型涉及一种偏心行星齿轮减速机构,尤其涉及一种运用于阀体控制的具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构。
背景技术
一般已知的偏心行星齿轮减速机构,如本案创作人先前的实用新型技术方案中国台湾专利公开号M250076号,该先前技术方案中的偏心行星齿轮减速机构的行星架是直接固定在结构体上,于实际实施时,为了具备电动与手动的双重操作途径需要,会在偏心行星齿轮减速机构中设置一可经由手动操纵旋转的手动转盘,以应用于微调及无电力运作时的旋转需要,而在已知的技术设计上,当施予电动运作时,该手动转盘也会被偏心行星齿轮减速机构中的运作动力所带动旋转,所以常有操作人员因疏忽而被旋转中的手动转盘弄伤手部,造成人员的人身安全威胁。
因此,本案创作人特针对上述人身安全威胁问题加以再改进,以期有效提升设备的安全效能与结构设置的简化和实用效益。
实用新型内容
本技术方案的创作目的在于:提供一种具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构,其可在施以马达动力运作时,借由蜗轮或齿轮与螺杆的制动而达到偏心行星齿轮减速机构中的行星架固定与手动转盘不旋转的安全效果。
为达成上述目的,本技术方案提供了一种具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构,该偏心行星齿轮减速机构的行星架与一蜗轮或齿轮一体连动,而该蜗轮或齿轮则受一螺杆所啮合制动,于螺杆上远离该蜗轮或齿轮的一端外接一手动控制的手动转盘。
当偏心行星齿轮减速机构的马达运转时,偏心行星齿轮减速机构中的行星架受蜗轮或齿轮及螺杆的制动而固定,螺杆一端外接的手动转盘也固定不旋转;当马达不运转时或无法运转时,可由旋转手动转盘而带动偏心行星齿轮减速机构的行星架旋转作动。以达到电动与手动双重操作的功效,并能在施以马达动力运作时,借由蜗轮或齿轮与螺杆的制动而达到偏心行星齿轮减速机构中的行星架固定与手动转盘不旋转的安全效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例部分组件的分解示意图。
图2为本实用新型中的行星架与蜗轮的分解示意图。
附图中的符号说明:
1 偏心行星齿轮减速机构;11 行星架;12 嵌槽;2 蜗轮;21 嵌槽;3 嵌块;4 螺杆;5 手动转盘;A 马达。
具体实施方式
请参阅附图中图1及图2所示,本实用新型具有安全结构的外接手动转盘的偏心行星齿轮减速机构的实施例,在偏心行星齿轮减速机构1设置有一与该偏心行星齿轮减速机构1的行星架11结合成一体的蜗轮或齿轮2(本实施例的图式中以蜗轮为例说明),如图2中所示,以行星架11与蜗轮或齿轮2相对应的行星架11上的嵌槽12与蜗轮或齿轮2上的嵌槽21,供嵌块3置入而使行星架11与蜗轮或齿轮2相互结合成一体;与行星架11相互结合成一体的蜗轮或齿轮2则受一螺杆4(为蜗杆或齿轮,本实施例的图式中以蜗杆为例说明)所啮合制动,于螺杆4上远离该蜗轮或齿轮2的一端外接一手动控制的手动转盘5。
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