[实用新型]高位刹车灯支架和汽车

说明书

本实用新型公开了一种高位刹车灯支架和汽车，所述高位刹车灯支架一体注塑成型，并且所述高位刹车灯支架的顶部连接在所述汽车的顶盖外板上，下部连接到所述汽车的流水槽上。上述高位刹车灯支架可作为一个整体安装到车身的顶盖上，简化了高位刹车灯支架的制作工艺和安装流程，有助于降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地说，涉及一种高位刹车灯支架和包括该高位刹车灯支架的汽车。

背景技术

传统的汽车的高位刹车灯支架采用铝板件成型，在安装时，通常采用焊接等方式固定在车身行李箱部位的钣金上、后风挡板件内侧或者在设置有扰流板的汽车上的扰流板内侧，并且铝板材成型的高位刹车灯支架不易于车辆的轻量化。

实用新型内容

根据本实用新型的一方面，提供了一种用于汽车的高位刹车灯支架，所述高位刹车灯支架一体注塑成型，并且所述高位刹车灯支架的顶部连接在所述汽车的顶盖外板上，下部连接到所述汽车的流水槽上。

在一个实施例中，所述高位刹车灯支架由聚丙烯材料一体注塑成型。

在一个实施例中，所述高位刹车灯支架的顶部焊接到所述顶盖外板。

在一个实施例中，所述高位刹车灯支架的下部通过螺栓连接到所述流水槽。

在一个实施例中，在所述高位刹车灯支架的下部设置有三个螺栓连接点，以与所述流水槽连接。

在一个实施例中，所述高位刹车灯支架还包括多个安装凸块，用于安装并支撑高位刹车灯。

在一个实施例中，所述螺栓连接点和所述安装凸块交替地布置。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括顶盖外板，在所述顶盖外板上安装有上述高位刹车灯支架。

本实用新型所提供的高位刹车灯支架可采用一体注塑成型，因此可作为一个整体安装到车身的顶盖上，简化了高位刹车灯支架的制作工艺和安装流程，有助于降低制造成本。另外，由于高位刹车灯支架可采用聚丙烯材料注塑成型，在保证结构强度和连接强度的情况下减小了高位刹车灯支架的总重量，有助于实现车身轻量化。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是本实用新型的实施例的用于汽车的高位刹车灯支架的结构示意图；

图2是图1所示的高位刹车灯支架的正视图；

图3是图1所示的高位刹车灯支架的侧视图。

附图标号说明：

100：高位刹车灯支架，110：顶部，120：下部，121：螺栓连接点，122：安装凸块。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

参照图1至图3，图1是本实用新型的实施例的用于汽车的高位刹车灯支架的结构示意图，图2是图1所示的高位刹车灯支架的正视图，图3是图1所示的高位刹车灯支架的侧视图。根据本实用新型的实施例，提供了一种用于汽车的高位刹车灯支架100，该支架可安装在汽车的车顶尾部，用来装配高位刹车灯。