[实用新型]一种汽车左厢上边板焊合件

说明书

本实用新型涉及一种汽车钣金组件，特别涉及一种汽车左厢上边板焊合件。本实用新型公开了一种汽车左厢上边板焊合件，包括上边板、把手、端封板，所述上边板为直长条形状，所述的上边板设置有凹槽，所述凹槽的两个侧面高度不相等，其中高侧面的一个端部设置有缺口；所述的把手焊接在上边板的凹槽内，多个把手沿上边板轴线等间距排列焊接，所述的把手紧靠着上边板的凹槽底部；所述的端封板封堵在上边板带缺口的一端。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钣金组件，特别涉及一种汽车左厢上边板焊合件。

背景技术

现有的汽车上边板大多都是将钣金组焊而成。在钣金件组焊过程中需要保持钣金件之间的相对位置，同时保持焊接前后钣金不产生大的变形。

对于汽车左厢上边板焊合件来讲，需要将把手焊接在上边板的凹槽内，需要对把手进行定位，焊接或者搬运过程中有可能使得大尺寸的上边板产生变形。为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车左厢上边板焊合件，通过把手自身外沿紧靠上边板底部，端封板对上边板进行支撑，从而有效实现了把手的定位，防止上边板变形的发生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车左厢上边板焊合件，通过把手底部外沿紧靠上边板底部进行自我定位，端封板支撑保证上边板不变形，有效解决了本实用新型的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件，包括上边板（1）、把手（2）、端封板（3），所述上边板（1）为直长条形状，所述的上边板（1）设置有凹槽，所述凹槽的两个侧面高度不相等，其中高侧面（4）的一个端部设置有缺口；所述的把手（2）焊接在上边板（1）的凹槽内，多个把手（2）沿上边板（1）轴线等间距排列焊接，所述的把手（2）紧靠着上边板（1）的凹槽底部；所述的端封板（3）封堵在上边板（1）带缺口的一端。

进一步的，本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件，所述的把手（2）由等厚度的金属板料冲压而成；把手（2）末端手持部位呈弧形；所述的把手（2）的弧形连接有凹型槽，所述的凹型槽底面为平面，所述的凹型槽侧面垂直于底面，所述的凹型槽的外沿垂直于侧面且向外展开并贴紧在上边板（1）的侧面上；所述的凹型槽端部设置有向外展开的外沿，所述的外沿垂直于凹型槽的侧面，所述的外沿紧抵着上边板（1）的凹槽底部。

进一步的，本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件，所述的端封板（3）为等厚度板料冲压而成；所述的端封板（3）为矩形桶状结构；在端封板（3）的两对应侧壁设置有不等宽的伸出片（7），说的话的伸出片（7）紧贴着上边板（1）的左右侧面内侧。

进一步的，本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件，所述上边板（1）的低侧面（5）上方向凹槽方向弯曲使得凹槽的上开口尺寸小于底部尺寸；所述上边板（1）的高侧面（4）在低侧面（5）对应高度上也设有向凹槽方向的弯曲。

进一步的，本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件，所述的上边板（1）的高侧面（4）上铆焊有挂耳（6），所述的挂耳设有工艺孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：采用端封板增加了连接强度和刚度，有效防止了上边板的变形发生；利益把手自身结构实现自我定位，结构简单可靠；上边板上开口尺寸小于底部尺寸，防止端封板的脱落。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件的立体结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件的上边板的侧视图；

图3为本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件的把手的立体结构示意图；

图4为本实用新型所述的一种汽车左厢上边板焊合件的端封板的立体结构示意图。