[实用新型]一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件有效
申请号: | 201821781643.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209349751U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 青岛宝聚冲压件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 外支架 端部封板 内支架 定位翻边 折耳 焊接螺母 加强筋槽 内衬 钣金 汽车悬挂弹簧 凹槽形状 支架组焊 冲压 连接孔 底面 靠紧 本实用新型 焊接固定 中心对齐 侧面 对齐 铆焊 匹配 垂直 | ||
1.一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,包括外支架、内支架、内衬钣金、端部封板、焊接螺母,其特征在于:所述外支架、内支架、内衬钣金、端部封板均为钣金结构件,所述外支架被冲压成凹槽形状,凹槽包括底面、侧面,所述的侧面垂直于底面,在凹槽的末端设有外展折耳和内展折耳,外支架设置有倾斜部分;所述外支架的凹槽侧面和底面上设置有加强筋槽;内支架被冲压成凹槽形状,内支架设置在外支架的凹槽内,内支架设置有加强筋槽,内支架的加强筋槽和外支架的加强筋槽相匹配,内支架的凹槽上缘与外支架的凹槽上缘共面;所述的外支架设置有定位翻边,所述的定位翻边的内侧与内衬钣金对齐靠紧,内衬钣金与外支架铆焊固定;端部封板设置在外支架凹槽的端部,端部封板靠紧外展折耳和内展折耳;端部封板与外支架铆焊连接;端部封板上设置有连接孔,端部封板焊接固定有焊接螺母,所述的焊接螺母与端部封板上的连接孔轴中心对齐。
2.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:内衬钣金冲压成凹槽形状;所述的外支架设置有连接通孔,所述的内衬钣金设置有与外支架相对应的连接通孔,内衬钣金的连接通孔与外支架的连接通孔两两轴中心对齐,所述的焊接螺母焊接在内衬钣金且与内衬钣金的连接通孔同轴。
3.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:端部封板冲压有“人”字形加强筋;端部封板下缘设有翻边,所述的内展折耳下缘紧靠在端部封板的翻边内侧;端部封板的两侧边缘与外展折耳的边缘共面。
4.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:所述的内衬钣金的连接孔尺寸比焊接螺母外轮廓稍大以便焊接螺母无障碍放置。
5.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:所述的内支架的凹槽外横截面尺寸略大于外支架凹槽的内横截面尺寸从而使得内支架靠自身弹性卡在外支架凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:所述的外支架的加强筋槽向外支架的凹槽内凸起。
7.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:所述的外支架的倾斜部分顶部设置有承载台,所述的承载台与外支架的凹槽底面平行,所述的承载台设置有通孔。
8.根据权利要求1所述的一种带定位翻边的汽车悬挂弹簧支架组焊件,其特征在于:所述的定位翻边采用切舌模具冲压而成,所述的定位翻边两个一组,共两组、对称分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛宝聚冲压件有限公司,未经青岛宝聚冲压件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821781643.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车悬挂弹簧支架组焊件
- 下一篇:轮椅车座椅固定座焊接用辅助夹具