[实用新型]一种高铁用特种电连接器

说明书

本实用新型公开了一种高铁用特种电连接器，包括左连接体和右连接体，左连接体和右连接体的输出端均固定安装有导线，左连接体的右侧壁一体成型有梯形凸起，右连接体的左侧壁开设有梯形槽，左连接体的侧壁一体成型有左半圆形螺杆，右连接体的侧壁一体成型有右半圆形螺杆，左半圆形螺杆和右半圆形螺杆的外侧壁螺接有内螺纹管，本实用新型通过梯形凸起与梯形槽插入后的配合，达到了对左连接体和右连接体的初步安装效果，并且通过初步安装后形成的完整螺杆，通过增设在使用时才会弹出的活动杆，以及与其配合的卡接块，在实现保证电连接器连接稳定的同时，避免活动杆出现意外断裂的可能。

技术领域

本实用新型涉及电连接器技术领域，具体为一种高铁用特种电连接器。

背景技术

高铁作于现代社会的新型交通方式，代表了中国速度，也代表了我们目前的发展状况，对于处于高铁上的电子器件连接来说，由于运动中的高铁难免会产生震动，这种震动会影响连接的稳定性，从而可能引发一系列安全事故，因此我们需要一款稳定的电连接器来处理这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁用特种电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁用特种电连接器，包括左连接体和右连接体，所述左连接体和右连接体的输出端均固定安装有导线，所述左连接体的右侧壁一体成型有梯形凸起，所述右连接体的左侧壁开设有梯形槽，所述左连接体的侧壁一体成型有左半圆形螺杆，所述右连接体的侧壁一体成型有右半圆形螺杆，所述左半圆形螺杆和右半圆形螺杆的外侧壁螺接有内螺纹管。

优选的，所述左连接体和右连接体的外侧壁均固定安装有防滑垫。

优选的，所述梯形槽的上侧壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁固定安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定安装有活动梯形块，所述活动梯形块的上侧壁固定安装有活动杆，所述弹簧槽的上侧壁开设有活动杆槽，且活动杆滑动连接于活动杆槽，所述左连接体的侧壁对称固定安装有卡接块，所述卡接块的侧壁开设有卡接槽。

优选的，所述内螺纹管的侧壁开设有环形槽，所述环形槽的内壁固定安装有橡胶圈。

优选的，所述梯形凸起和梯形槽内均嵌入安装有磁铁。

优选的，所述卡接块与左连接体的连接处设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过梯形凸起与梯形槽插入后的配合，达到了对左连接体和右连接体的初步安装效果，并且通过初步安装后形成的完整螺杆，并进行对螺杆的内螺纹管安装，进一步保证了左连接体和右连接体的安装稳定，保证高铁中的电连接的安全性，通过增设在使用时才会弹出的活动杆，以及与其配合的卡接块，在实现保证电连接器连接稳定的同时，避免活动杆出现意外断裂的可能，进一步保证高铁电连接的安全。

附图说明

图1为本实用新型连接体拆卸时示意图。

图2为本实用新型连接体安装时俯视图。

图3为本实用新型梯形槽处俯视剖面图。

图4为本实用新型梯形槽处左视剖面图。

图5为本实用新型内螺纹管示意图。

图中：1左连接体、2右连接体、3导线、4梯形凸起、5梯形槽、6弹簧槽、7弹簧、8活动梯形块、9活动杆、10活动杆槽、11卡接块、12卡接槽、13防滑垫、14左半圆形螺杆、15右半圆形螺杆、16内螺纹管、17环形槽、18橡胶圈、19磁铁。

具体实施方式