[实用新型]一种管廊基坑用人行便桥

说明书

本实用新型提供一种管廊基坑用人行便桥，所述人行便桥架设在管廊基坑的上端，且所述人行便桥的两端与路面连接，所述基坑的两侧壁均设有钢板桩，其特征在于，包括桥面钢板，所述桥面钢板的两侧均等距设有两排支撑钢柱，所述支撑钢柱的底端固定连接有预埋铁件，所述预埋铁件埋设于管廊的顶端，两排所述支撑钢柱的相对一侧壁表面均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端架设有桁架，所述桁架与桥面钢板连接，本实用新型结构简单，安装方便且便于拆卸，可重复使用，降低了便桥架设的施工成本，解决了因管廊施工导致路人不便通行的问题。

技术领域

本实用新型涉及市区内城市地下综合管廊施工交通疏导技术领域，具体为一种管廊基坑用人行便桥。

背景技术

我国地下综合管廊在近几年取得了迅猛发展，地下综合管廊的重要性已逐渐得到越来越多城市的认可，地下综合管廊已成为城市的不可缺少的配套市政设施。

然而，在城市现有主干道路下进行管廊建设时，路面围挡会将一些十字路口和人行过街通道封堵，导致车流拥堵城市交通堵塞及行人过街不便。

因此本实用新型提出一种用于管廊基坑，便于行人通行的便桥装置，从而解决管廊施工与行人的通行需求相冲突的问题，在不影响管廊正常施工的前提下减少施工给路人通行带来的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的管廊施工不便于路人通行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种管廊基坑用人行便桥，所述人行便桥架设在管廊基坑的上端，且所述人行便桥的两端与路面连接，所述基坑的两侧壁均设有钢板桩，其特征在于，包括桥面钢板，所述桥面钢板的两侧均等距设有两排支撑钢柱，所述支撑钢柱的底端固定连接有预埋铁件，所述预埋铁件埋设于管廊的顶端，两排所述支撑钢柱的相对一侧壁表面均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端架设有桁架，所述桁架与桥面钢板连接。

优选的，所述支撑钢柱为16号工字钢，两排所述支撑钢柱相对侧壁的两侧翼缘处开设有卡口。

优选的，所述支撑架包括支撑板和斜撑架，所述支撑板一侧卡合在支撑钢柱的卡口内，并且与支撑钢柱的腹板与两侧翼缘焊接，所述斜撑架的一端固定连接于支撑钢柱腹板，另一端与支撑板的底端固定连接，所述支撑板的表面开设有螺栓孔。

优选的，所述桁架的底端表面等距开设有螺栓孔，所述桁架通过固定螺栓固定连接支撑钢柱。

优选的，所述桥面钢板的表面等距开设有螺栓孔，所述桁架顶端表面的相应位置也开设有螺栓孔，所述桥面钢板通过固定螺栓与桁架固定连接。

优选的，所述桥面钢板的上端两侧均设有防护围栏，所述防护围栏与基坑原有的临边防护围栏相连接。

优选的，两排所述支撑钢柱的上部伸出于桥面钢板的表面，所述支撑钢柱和防护围栏相连接。

优选的，所述桥面钢板为厚度20mm的普通中厚钢板，所述支撑钢柱为16 号工字钢，所述预埋铁件的尺寸为450mm×450mm。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果在于：

本实用新型结构简单，安装方便且便于拆卸，可重复使用，降低了便桥架设的施工成本，解决了因管廊施工导致路人不便通行的问题。

附图说明

图1为本实用新型的管廊基坑用行人过街便桥的结构示意图；

图中：1管廊、2路面、3桥面钢板、4支撑钢柱、5预埋铁件、6桁架、 7支撑架、8钢板桩、9防护围栏。

具体实施方式