[实用新型]一种感应装置及车辆的停车系统

说明书

本实用新型提供了一种感应装置，包括识别模块，用于对公共车辆的电子卡支架上的电子卡进行识别，电子卡支架用于与锁车桩配合，对公共车辆进行锁止；感应装置还包括设置在壳体和上盖之间的容置空间内的主控板、供电模块和识别模块；壳体上设置有插槽，用于容纳电子卡支架；壳体上还设置有触发模块，用于在电子卡支架插入插槽时触发，给予识别模块信号，使识别模块对电子卡支架上的电子卡进行识别；主控板上设置有处理模块和第一通信模块。本实用新型还提供了一种车辆的停车系统。采用上述技术方案后，公共车辆既可以通过锁车桩还车，又可以通过停车架还车，同时兼容两种停车装置，停车还车方便。

技术领域

本实用新型涉及公共车辆技术领域，尤其涉及一种感应装置及车辆的停车系统。

背景技术

传统有桩公共自行车是最早出现的城市公共自行车，多为政府投入，在投放初期解决了市民短程出行的问题，为市民带来了很大的便利；共享单车虽然借还使用方便，能够随时随地实现车辆的借还操作，但是因为城市治理的问题，给城管部门带来了巨大的工作，同时给城市环境带来了较大的影响；新一代公共自行车，不仅可以实现随借随还，还能实现定点桩满还车，同时停放在停车架上能实现抗倒伏的效果，而且停放整齐划一，带来干净整洁的观感。

由于现有的智能停车架上的身份识别装置不能对传统的有桩公共自行车进行识别处理，传统的有桩公共自行车只能在锁车桩上完成锁车，已经不能满足用户想要达到的共享还车方式，同时当车辆想要还车时发现锁车桩满时，也必须找到空锁车桩完成还车，整个过程比较麻烦，也会给用户带来不好的体验。如果全部替换成新一代公共自行车，一方面需要将原有的有桩公共自行车及车辆全部报废，必须投入大量的人力物力和财力，另一方面也需要照顾一部分老用户的使用习惯，这些老用户有的习惯于使用借车卡借车，有的不太会使用智能终端进行借车。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可以对有桩公共自行车上的电子卡进行识别处理的感应装置，以及提供一种使有桩自行车不仅可以通过锁车桩还车，也可以通过智能停车架还车，兼容两种停车装置，实现有序停车的停车系统。

本实用新型公开了一种感应装置，包括识别模块，用于对公共车辆的电子卡支架上的电子卡进行识别，所述电子卡支架用于与锁车桩配合，对所述公共车辆进行锁止；所述感应装置还包括壳体和盖设于所述壳体上的上盖，所述壳体和所述上盖之间具有容置空间，所述容置空间内设置有主控板、供电模块和识别模块；所述壳体上设置有插槽，用于容纳所述电子卡支架；所述壳体上还设置有触发模块，用于在所述电子卡支架插入所述插槽时触发，给予所述识别模块开始识别的信号；所述主控板上设置有处理模块和第一通信模块，所述处理模块对所述识别模块的识别结果进行分析处理，所述第一通信模块用于向外发送信息。

优选地，所述触发模块包括触点与压簧。

优选地，所述壳体上还设置有固定模块，用于在所述电子卡支架插入所述插槽时对所述电子卡支架进行固定。

优选地，所述固定模块包括压块和限位滚珠。

优选地，所述第一通信模块包括近距离通信模块，所述近距离通信模块为蓝牙通信模块、射频通信模块、红外通信模块、NFC模块、wifi模块中的一种或多种。

优选地，所述供电模块包括太阳能板和可充电电池，所述太阳能板与所述可充电电池电气连接，所述太阳能板为所述可充电电池充电，所述可充电电池与所述主控板、识别模块电气连接，所述可充电电池为所述主控板和所述识别模块供电。

优选地，所述感应装置用于安装在停车架或锁车桩上。

优选地，所述停车架包括但不限于隔离栏式停车架、卡位式停车架、电磁锁式停车架、垂直升降式停车架；所述锁车桩包括但不限于单立柱锁车桩、双立柱锁车桩。