[实用新型]方向盘气囊无声回弹结构有效
| 申请号： | 201821783347.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209505578U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 郎玉山;程潜 | 申请（专利权）人： | 顺达（芜湖）汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;B60R21/203 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回弹 接电片 外端 方向盘气囊 缓冲块 发声 弹簧 异响 按压 本实用新型 绷紧状态 气囊总成 汽车喇叭 向下按压 接电 断电 喇叭 通电 驾驶 | ||
1.一种方向盘气囊无声回弹结构，包括有圆环形的方向盘骨架（1）和气囊总成（2），其特征在于：所述方向盘骨架（1）中间往下设为安装架（3），气囊总成（2）设置在安装架（3）上；安装架（3）上右部设置有前后两个接电柱（4），接电柱（4）上设置有呈Z形的接电片（5），接电片（5）内端设置在接电柱（4）上，接电片（5）外端下方设置有支撑柱（6），支撑柱（6）上设置有缓冲块（7），接电片（5）外端搭在缓冲块（7）上；安装架（3）上设置有三个呈方形排列的有上下贯通的通槽的圆柱（8），气囊总成（2）底端设置有与三个圆柱（8）上下对应的三个插杆（9），方向盘骨架（1）外套有弹簧（10），插杆（9）插入到其对应的插杆（9）的通槽内，弹簧（10）设置在于其对应的圆柱（8）上；气囊总成（2）底端设置有与接电片（5）外端上下对应的接电头（11），将气囊总成（2）下压，接电头（11）与其对应的接电片（5）外端接触从而通电，此时弹簧处于绷紧状态，弹簧回弹，从而断电。
2.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述缓冲块（7）为橡胶块或塑料块。
3.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述接电头（11）、接电片（5）、接电柱（4）与汽车喇叭相接构成一个回路，接电头（11）与其对应的接电片（5）接触通电后，回路通电，喇叭发声。
4.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述接电片（5）与接电柱（4）可拆卸的连接在一起。
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