[实用新型]一种涡旋压缩机电机转子及涡旋压缩机

说明书

本实用新型提出一种涡旋压缩机电机转子，其包括有转子铁芯，转子铁芯中央具有安装轴孔、边部具有多个磁钢槽；特别地，转子铁芯的边部具有连通孔，连通孔为由转子铁芯的一端贯通至另一端的槽形孔或直通孔并位于相邻2个磁钢槽之间；直通孔可以是单个直通孔或由2～4个直通孔相组合的直通孔集合；每相邻2个磁钢槽之间可以具有连通孔。又提出一种涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、电机和下支架，特别地，电机转子为上述涡旋压缩机电机转子，转子由转子铁芯的安装轴孔套装于曲轴上。通过本实用新型的电机转子能有效减少随冷媒排出的冷冻油的量，减少压缩机内冷冻油的损耗，使涡旋压缩机具有使用寿命长久和运行可靠性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机，具体是用于涡旋压缩机电机转子的转子铁芯及该涡旋压缩机。

背景技术

目前，一种涡旋压缩机，如申请号为200820205599.2所公开，其包括有壳体、上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、下支架、曲轴、电机、上支架和位于壳体内底部的油池。其中静涡旋盘和动涡旋盘安装位于上支架上方并组成压缩腔；壳体内空间被静涡旋盘和上支架隔分为排气腔和电机腔，静涡旋盘和上支架周边设有多于3个排气通道，排气通道将排气腔和电机腔连通，动涡旋盘安装于曲轴上部的偏心部上，电机的转子安装于曲轴的中部附近，电机的定子固定安装于上支架下方，曲轴的下部安装有插入油池的油泵。这种结构的压缩机，其排气腔的高压高速气流通过多个排气通道进入电机腔，由于排气通道的总截面积大大增加，带油的冷媒气体的流通面积得到加大，流动速度下降至1.0m/s以下，实现油气分离，分离下来的冷冻油直接回到冷冻油池，实现了减少壳体内冷冻机油的损失、提高压缩机使用可靠性和制冷效率的目的。但是为提高压缩机工效，冷冻油的分离回收量仍然有必要进一步提高。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种涡旋压缩机电机转子，及安装了该电机转子的涡旋压缩机，通过该电机转子能有效减少随冷媒排出的冷冻油的量，减少压缩机内冷冻油的损耗，使涡旋压缩机具有使用寿命长久和运行可靠性高的特点。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种涡旋压缩机电机转子，其包括有转子铁芯，所述转子铁芯为圆柱形结构，转子铁芯的中央具有安装轴孔、边部具有多个均匀分布的磁钢槽；其特征在于：所述转子铁芯的边部具有连通孔，所述连通孔为由转子铁芯的一端贯通至另一端的槽形孔或直通孔并位于相邻2个磁钢槽之间。

优化方案，本实用新型中所述直通孔为单个直通孔或由2～4个直通孔相组合的直通孔集合。

进一步优化方案，本实用新型中每相邻2个磁钢槽之间具有连通孔。

一种涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋压缩机组件，涡旋压缩机组件包括上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、电机和下支架，静涡旋盘和动涡旋盘安装于上支架的上方构成涡旋压缩腔，壳体内空间被静涡旋盘和上支架隔分为排气腔和电机腔，静涡旋盘和上支架周边设有将排气腔和电机腔连通的排气通道，上支架的中部设有上支架轴孔，下支架的中部设有下支架轴孔，曲轴的上部穿过上支架轴孔并通过轴承安装于上支架、其偏心部插入动涡旋盘的偏心轴套内，曲轴下部穿过下支架轴孔并安装有油泵，油泵插入壳体底部的冷冻油池内，曲轴的中部附近安装电机的转子，电机的定子固定安装在上支架的下方，静涡旋盘具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔排气口和压缩腔进气口，压缩腔排气口将涡旋压缩腔与排气腔连通，壳体连接有压缩机进气管，压缩机进气管穿过壳体、其内端口连接于压缩腔进气口，上支架下方的壳体设有连接通电机腔的压缩机排气管；其特征在于：所述电机的转子为上述涡旋压缩机电机转子，转子由转子铁芯的安装轴孔套装于曲轴上。