[实用新型]一种后挡风玻璃下包条及其安装结构有效
申请号: | 201821783657.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209365865U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 魏从伟;车全武;姜岩;彭文;苏忠;颜长深;张晓飞 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/72 | 分类号: | B60J10/72;B60J1/18 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后挡风玻璃 软唇 固定条 流水孔 上翻边 置物板 本实用新型 行李箱盖板 安装结构 包条 密封 相抵 玻璃胶条 从前至后 向上延伸 支撑作用 后边缘 上边缘 下边缘 上翻 遮蔽 雨水 | ||
本实用新型涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构,包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条,固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边,上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边,上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边,上翻边上设有数个流水孔,数个流水孔均位于第二软唇边的上侧。本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽,同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水,并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用,同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封,利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
技术领域
本实用新型涉及汽车,具体涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构。
背景技术
为保证行李箱总成的正常开启,传统的汽车后挡风玻璃总成与行李箱总成之间的缝隙一般比较大,这种缝隙容易积累灰尘,同时用户能十分明显的看到缝隙,对汽车外观和品质有较大影响。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种后挡风玻璃下包条,以对后挡风玻璃总成与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽。
本实用新型所述的一种后挡风玻璃下包条,包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条,所述固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边,所述上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边,所述上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边,所述上翻边上设有数个流水孔,数个所述流水孔均位于所述第二软唇边的上侧。
进一步,所述固定条内镶嵌有沿所述固定条长度方向延伸的铜线。
进一步,所述固定条的上表面设有粘贴层。
本实用新型还提出了一种后挡风玻璃下包条安装结构,包括后挡风玻璃、位于所述后挡风玻璃下侧的置物板、位于所述后挡风玻璃后侧的行李箱盖板以及上述的后挡风玻璃下包条,所述固定条位于所述后挡风玻璃和所述置物板之间,所述固定条粘接在所述后挡风玻璃的下边缘,所述第一软唇边的后边缘与所述行李箱盖板的下表面弹性接触,所述第二软唇边的后边缘与所述置物板弹性接触,所述流水孔位于所述后挡风玻璃的下游。
进一步,所述后挡风玻璃和所述置物板之间设置有用于将两者连接在一起的玻璃胶条。
本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽,同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水,并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用,同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封,利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
附图说明
图1为本实用新型所述的后挡风玻璃下包条安装结构的结构示意图;
图2为本实用新型所述的后挡风玻璃下包条的结构示意图。
图中:1—固定条;2—第一软唇边;3—第二软唇边;4—流水孔;5—铜线;
6—3M胶带;7—上翻边;8—置物板;9—后挡风玻璃;
10—行李箱盖板;11—玻璃胶条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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