[实用新型]汽车座椅

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅，属于座椅领域。该座椅包括座椅本体和设置在座椅本体靠背上的可调节腰托装置；所述的可调节腰托装置包括腰托框架和升降框架，腰托框架设在升降框架的框架内；所述的腰托框架上下边框中间开有升降丝孔，两侧边框内侧上部设有滑轨，滑架水平设置在腰托框架内，滑架与腰托框架的下边框之间设有边弓片和中弓片，边弓片之间水平设置有弹力带；所述的升降框架的上边框中间开有套孔，下边框上设有升降电机，升降电机上连接升降丝杆，升降丝杆的一端穿过腰托框架的两个升降丝孔内，顶端伸入到套孔内，所述的升降框架的两侧边框穿过设有通孔的框架滑槽。该座椅可以通过可调节腰托装置随意调整弓度和上下移动，提高舒适度。

技术领域

本实用新型属于座椅领域，具体涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着汽车广泛进入人们的生活，舒适性的好差已经是人们选购汽车的一个重要的条件。现有的汽车座椅的调整，多为手动调整，通过旋转手轮或扳东手柄控制调整，这种靠背的调整比较费时费力，使用极其不方便；或者直接在座椅上垫一个腰托，但是这种腰托的高低、厚度等都是固定的，不是针对每个人的情况调整使用，效果也不显著。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车座椅舒适性差的问题，而提供一种汽车座椅。

本实用新型提供一种汽车座椅，包括座椅本体和设置在座椅本体靠背上的可调节腰托装置；

所述的可调节腰托装置包括腰托框架和升降框架，腰托框架设在升降框架的框架内；

所述的腰托框架上下边框中间开有升降丝孔，两侧边框内侧上部设有滑轨，滑架水平设置在腰托框架内，滑架上端表面对称设有两个丝孔，滑架两端设有滑槽，滑轨卡在滑槽内，使滑架沿滑轨上下移动，滑架与腰托框架的下边框之间设有边弓片和中弓片；边弓片之间水平设置有弹力带，腰托框架的上部设有两个调节电机，调节电机下部连接调节丝杆，调节丝杆与滑架上设置的丝孔连接；

所述的升降框架的上边框中间开有套孔，下边框上设有升降电机，升降电机上连接升降丝杆，升降丝杆的一端穿过腰托框架的两个升降丝孔内，顶端伸入到套孔内，所述的升降框架的两侧边框穿过设有通孔的框架滑槽。

优选的是，所述的边弓片的个数为2个，中弓片的个数为1个。

优选的是，所述的中弓片的弓度小于边弓片。

优选的是，所述的滑架和腰托框架的下边框上分别设有上固定座和下固定座，上固定座和下固定座上均设有插槽，边弓片和中弓片的两端分别插入到插槽内。

优选的是，所述的框架滑槽分别设置在腰托框架两侧边框外侧的上下端。

优选的是，所述的升降电机和调节电机通过电线与控制器电连接。

优选的是，所述的控制器设在座椅本体的一侧。

本实用新型的有益效果

本实用新型提供一种汽车座椅，该座椅通过设置在座椅本体靠背上的可调节腰托装置，可以随意的调整腰托装置的弓度和上下移动，当需要对腰托的弓度进行调整时，可通过控制器控制调节电机，调节电机带动调节丝杆转动，使滑架上下滑动改变滑架与腰托框架的下边框的距离，调节弓片的弓起度。当需要对腰托进行上下移动时，可通过控制器控制升降电机，升降电机带动升降丝杆转动，调节腰托框架的高度，通过以上调节使腰托处于适合用户身体特点的形态，提高舒适度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车座椅的可调节腰托装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车座椅的可调节腰托装置的侧视图；