[实用新型]基于单点支撑的大型飞机检修顶升设备有效
申请号: | 201821785119.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208980244U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 胡田;王斌 | 申请(专利权)人: | 贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443007 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修 主支撑杆 顶升液压缸 单点支撑 顶升设备 铰接 套筒 大型飞机 底部支架 飞机 本实用新型 底部支撑盘 中间连接杆 缸体底座 固定相连 接触配合 斜支撑杆 活塞杆 铰接板 球头铰 外圆周 橡胶垫 侧壁 顶升 均布 内壁 限位 | ||
本实用新型提供了基于单点支撑的大型飞机检修顶升设备,它包括顶部套筒,在顶部套筒的外圆周均布铰接有多根主支撑杆,所述主支撑杆的中间位置通过相邻的中间连接杆固定相连,在主支撑杆的底部末端通过球头铰铰接有底部支撑盘;所述顶部套筒内部限位安装有顶升液压缸,所述顶升液压缸的缸体底座固定在底部支架上,所述底部支架的侧壁通过斜支撑杆与主支撑杆的内壁通过铰接板铰接相连;所述顶升液压缸的活塞杆的顶部通过橡胶垫与待检修机体接触配合。此检修顶升设备能够用于飞机的单点支撑和顶升,进而辅助完成飞机的检修,大大的提高了飞机的检修效率和安全性。
技术领域
本实用新型涉及飞机检修设备领域,特别是涉及基于单点支撑的大型飞机检修顶升设备。
背景技术
目前飞机在检修过程中通常采用固定式的桁架结构对飞机进行支撑,再对机体进行检修,上述的检修中需要搭设大量的检修桁架形成检修平台,其检修平台的搭设过程比较繁琐,而且需要消耗大量的人力和物力;在检修过程中,还需要对飞机的局部进行支撑,采用局部支撑就需要运用单点支撑设备,而且还需要使其具备一定的顶升能力。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供基于单点支撑的大型飞机检修顶升设备,此检修顶升设备能够用于飞机的单点支撑和顶升,进而辅助完成飞机的检修,大大的提高了飞机的检修效率和安全性。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:基于单点支撑的大型飞机检修顶升设备,它包括顶部套筒,在顶部套筒的外圆周均布铰接有多根主支撑杆,所述主支撑杆的中间位置通过相邻的中间连接杆固定相连,在主支撑杆的底部末端通过球头铰铰接有底部支撑盘;所述顶部套筒内部限位安装有顶升液压缸,所述顶升液压缸的缸体底座固定在底部支架上,所述底部支架的侧壁通过斜支撑杆与主支撑杆的内壁通过铰接板铰接相连;所述顶升液压缸的活塞杆的顶部通过橡胶垫与待检修机体接触配合。
其中两个所述主支撑杆的下部侧壁上固定连接有滚轮安装杆,所述滚轮安装杆的两端通过滚轮支架安装有滚轮;所述底部支架和滚轮安装杆之间固定有斜加强杆。
所述顶升液压缸的缸体外部套装有空心螺纹柱,所述空心螺纹柱与安装在顶部套筒上的螺纹套构成螺纹传动配合,并形成螺纹自锁;所述螺纹套的外圆周焊接固定有转动盘。
所述斜支撑杆的侧壁上固定有台阶梯。
所述底部支架和顶部套筒之间固定有竖直拉杆。
所述滚轮安装杆相对的主支撑杆上铰接有牵引杆,所述牵引杆的末端设置有牵引吊耳。
所述中间连接杆上连接有设备标识牌。
本实用新型有如下有益效果:
1、通过采用上述结构的飞机检修顶升设备,能够用于飞机检修过程中的顶升和支撑使用,进而保证了其支撑的稳定性和可靠性,大大的提高了其检修操作的安全性。同时,此设备移动方便,支撑稳定,能够方便的移动其支撑位置,最终保证了检修作业的正常进行。进而有效的替代了传统的搭设脚手架的支撑方式,提高了工作效率,降低了作业人员的劳动强度。
2、通过采用上述结构的空心螺纹柱能够与螺纹套构成螺纹传动配合,而且起到很好的自锁目的,保证了在顶升支撑之后的安全性。
3、通过多个均布的底部支撑盘保证了对整个设备支撑的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型三维图。
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