[实用新型]一种带组合侧电极的点火电嘴

说明书

本实用新型提供一种带组合侧电极的点火电嘴，包括中心电极（2）和壳体（1）、组合侧电极；组合侧电极包括定位套（3）和侧电极（4）；定位套（3）包括凸台（31）和凹槽（32)；壳体（1）的内侧设有固定槽；凸台（31）通过过盈配合与所述固定槽连接；凹槽（32)的内壁通过过盈配合与侧电极（4）连接；凹槽（32)的外壁与壳体（1）内壁通过间隙配合连接。本实用新型，通过设计定位套（3）与侧电极（4）过盈配合形成组合侧电极，再将组合侧电极通过过盈配合嵌入壳体（1），并在嵌入处进行圆周熔焊；使组合侧电极易于安装，且不会发生晃动；解决了现有技术中点火电嘴，无法使侧电极便于安装到位且不出现晃动现象的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种点火电嘴,尤其涉及一种带组合侧电极的点火电嘴。

背景技术

点火电嘴是航空发动机点火系统中关键部件之一，其功能是将点火装置产生的高压电能脉冲转化成电火花，以点燃发动机燃烧室内的可燃油气混合物

点火电嘴通常包括侧电极、中心电极、壳体等部件，其中侧电极的功能是与中心电极一起产生电火花，也与中心电极一起用于控制点火电嘴的最小放电电压。现阶段的点火电嘴中，侧电极与壳体之间往往是直接过盈配合或间隙配合固定，其不足之处在于：直接采用过盈配合，侧电极在装入壳体时不易安装到位；直接采用间隙配合，侧电极与壳体内壁存在缝隙，易出现晃动的现象。因此急需对现有技术中的点火电嘴进行改进，使侧电极便于安装到位的同时，不出现晃动现象。

因此，现有技术中点火电嘴存在无法使侧电极便于安装到位且不出现晃动现象的技术问题。

发明内容

为了解决现有技术中点火电嘴无法使侧电极便于安装到位且不出现晃动现象的技术问题。本实用新型提供一种带组合侧电极的点火电嘴。

所述的一种带组合侧电极的点火电嘴，包括中心电极和壳体，其特征在于：还包括组合侧电极；所述组合侧电极包括定位套和侧电极；所述定位套包括凸台和凹槽；所述壳体的内侧设有固定槽；所述凸台通过过盈配合与所述固定槽连接；所述凹槽的内壁通过过盈配合与侧电极连接；所述凹槽的外壁与壳体内壁通过间隙配合连接；所述定位套和侧电极均设有通孔；所述中心电极穿过定位套和侧电极的通孔后与壳体连接。

进一步，所述凹槽的内壁与侧电极过盈配合的嵌入处进行了圆周熔焊；所述凸台与固定槽过盈配合的嵌入处进行了圆周熔焊。

本实用新型提供的一种带组合侧电极的点火电嘴，通过在现有技术的基础上设计定位套与侧电极过盈配合形成组合侧电极，通过组合侧电极与壳体上的固定槽过盈配合，进行可靠连接，并保证组合侧电极与壳体内壁之间有一定间隙，使组合侧电极在装入壳体时不会与壳体内壁出现压紧卡死现象，易于安装，且安装完成后，组合侧电极通过定位套的凸台与壳体过盈配合，可保证组合侧电极固定可靠，不会因存在间隙而晃动；通过对过盈配合的嵌入处进行圆周熔焊，可使组合侧电极与壳体之间、侧电极与定位套之间，限位精准不存在晃动条件，进一步避免组合侧电极及其内部侧电极在装配到位后，因与壳体间存在间隙而晃动，进而提高侧电极的装配效率，保证组合侧电极在点火电嘴内的可靠装配，提高点火装置的可靠性。

综上，本实用新型相比于现有技术至少具有：侧电极便于安装到位且不出现晃动现象的有效效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细的说明。

图1是本实用新型所述一种带组合侧电极的点火电嘴的刨面示意图；

图2是本实用新型所述一种组合侧电极的结构示意图；

图中：1.壳体、2.中心电极、3.定位套、4.侧电极、31.凸台、32.凹槽。

具体实施方式