[实用新型]屏蔽门的立柱结构

说明书

本实用新型公开一种应用在地铁站台屏蔽门上的立柱结构，包括立柱管、立柱管外侧的外侧包边，以及位于立柱管和外侧包边之间的绝缘包边，立柱管包括首尾依次连接的管板一、管板二、管板三和管板四，外侧包边包括依次连接的外板一、外板二、外板三和外板四，外板一覆盖部分管板一外侧面，外板二和外板三分别覆盖管板二外侧面和管板三外侧面，外板四通过紧固件连接立柱管。本屏蔽门的立柱结构在立柱管和外侧包边之间设置绝缘包边，该绝缘包边不会因使用出现划伤或损伤的情况，保证长时间的有效绝缘。

技术领域

本实用新型涉及一种应用在地铁站台屏蔽门上的立柱结构。

背景技术

现在地铁地下车站，在运营一段时间后立柱管表面粘贴的绝缘膜就会出现被划伤或损伤的情况，导致绝缘失效。在列车进站乘客上下车的时候，由于乘客拥挤，并且立柱管上的绝缘膜绝缘失效，造成乘客上下车出现安全隐患。

屏蔽门在正常情况下应该保持至少0.5MΩ的电阻，以避免乘客上下车出现安全隐患。因此要求屏蔽门系统在乘客可接触处，保证绝缘不会失效。

但是，随着地铁的发展，城市人口的增加，乘客上下车的拥挤等，为了安全考虑，急需一种可以经受长时间碰撞、潮湿环境下绝缘不会失效的绝缘方案。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有立柱管表面粘贴的绝缘膜使用一段时间后会出现被划伤或损伤的情况，导致绝缘失效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种屏蔽门的立柱结构，包括立柱管、立柱管外侧的外侧包边，以及位于立柱管和外侧包边之间的绝缘包边，立柱管包括首尾依次连接的管板一、管板二、管板三和管板四，外侧包边包括依次连接的外板一、外板二、外板三和外板四，外板一覆盖部分管板一外侧面，外板二和外板三分别覆盖管板二外侧面和管板三外侧面，外板四通过紧固件连接立柱管。

优选地，立柱结构还包括用于连接外板四和管板三的包边挡边，包边挡边包括依次连接的挡边板一和挡边板二，挡边板一和外板四通过紧固件连接，挡边板二和管板三通过紧固件连接。

优选地，绝缘包边包括依次连接的绝缘板一、绝缘板二和绝缘板三，绝缘板一位于管板一和外板一之间，绝缘板二位于管板二和外板二之间，绝缘板三位于管板三和外板三之间，绝缘板一、绝缘板二和绝缘板三分别覆盖外板一、外板二和外板三三者内侧面。

优选地，立柱管外侧还设有内侧包边，内侧包边通过紧固件连接立柱管，内侧包边包括位次连接的内板一和内板二，内板一和外板分别覆盖部分管板一外侧面和管板四外侧面。

优选地，管板一、管板二、管板三和管板四依次垂直设置，外板一、外板二、外板三和外板四依次垂直设置。

优选地，挡边板一和挡边板二垂直设置。

优选地，绝缘板一、绝缘板二和绝缘板三依次垂直设置。

优选地，内板一和内板二垂直设置。

优选地，外板一通过紧固件连接管板一。

优选地，外板一、绝缘板一和管板一通过紧固件连接，外板三、绝缘板三和管板三通过紧固件连接。

优选地，绝缘包边采用绝缘材料制成，防火且不吸水；立柱管、外侧包边采用金属制成；紧固件采用绝缘材料(如塑料)制成，绝缘且不吸水。

本实用新型的有益效果是：本屏蔽门的立柱结构在立柱管和外侧包边之间设置绝缘包边，该绝缘包边不会因使用出现划伤或损伤的情况，保证长时间的有效绝缘。外板一、外板四和包边挡边的作用在于防止连接外侧包边和立柱管的紧固件外露。通过绝缘包边来隔离外侧包边与立柱管，使外侧包边独立绝缘；绝缘包边在外侧包边内侧，不容易出现损伤等导致绝缘失效；绝缘包边不吸水，保证了在潮湿的环境下绝缘不会失效。

附图说明