[实用新型]双向内花键锥齿轮减速机有效
申请号: | 201821786443.8 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209245042U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李晨 | 申请(专利权)人: | 江苏南江减速机有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213174 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出空心轴 渐开线内花键 锥齿轮减速机 本实用新型 减速机机体 减速机 内花键 实心轴 内壁 渐开线外花键 受力均匀 应力集中 输出 大负载 内固定 配合 保证 | ||
本实用新型涉及减速机领域,尤其是双向内花键锥齿轮减速机。该减速机包括减速机机体和输出空心轴减速机机体内固定有输出空心轴,所述输出空心轴的内壁上设有用于和输出实心轴上的渐开线外花键相配合的渐开线内花键。本实用新型通过在输出空心轴内壁设置渐开线内花键,使得输出空心轴与输出实心轴达到受力均匀,应力集中小,保证在大负载的情况下输出空心轴不会损坏。
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,尤其是双向内花键锥齿轮减速机。
背景技术
K系列减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,应用领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。以往的K系列锥齿轮实际使用过程中,由于原有的同轴式双轴输出减速机输出空心轴与输出实心轴通过平键连接,当负载较大时,平键与空心轴的承受力很大,特别是在启动的那一刻,很容易造成空心轴的损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种双向内花键锥齿轮减速机,通过在输出空心轴内壁设置渐开线内花键,使得输出空心轴与输出实心轴达到受力均匀,应力集中小,保证在大负载的情况下输出空心轴不会损坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种双向内花键锥齿轮减速机,包括减速机机体和输出空心轴减速机机体内安装有输出空心轴,所述输出空心轴的内壁上设有用于和输出实心轴上的渐开线外花键相配合的渐开线内花键。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种双向内花键锥齿轮减速机,通过在输出空心轴内壁设置渐开线内花键,使得输出空心轴与输出实心轴达到受力均匀,应力集中小,保证在大负载的情况下输出空心轴不会损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1.减速机机体,2.输出空心轴,3.渐开线内花键。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图。
一种双向内花键锥齿轮减速机,包括减速机机体1和输出空心轴2减速机机体1内安装有输出空心轴2,所述输出空心轴2的内壁上设有用于和输出实心轴上的渐开线外花键相配合的渐开线内花键3。
如附图1所示,为了解决现有的输出空心轴2在较大负载时容易损坏的问题,本实用新型通过在输出空心轴2内壁设置渐开线内花键3,过渐开线内花键3与带负载的输出实心轴上的渐开线外花键配合,将输出空心轴2与输出实心轴固定从而达到受力均匀,应力集中小,保证在大负载的情况下输出空心轴2不会损坏。键齿在圆柱(或圆锥)面上且齿形为渐开线的花键称为渐开线花键。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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