[实用新型]一种汽轮机叶片无损检测装置

说明书

一种汽轮机叶片无损检测装置，涉及汽轮机领域，包括一底板，所述底板上安装有双向夹持机构，在底板上连接有一外延板，所述外延板端部设有一外竖板，所述外竖板上安装有一外横板，所述外横板上设有超声导波组件，所述双向夹持机构一侧连接有驱动机构。在底板一侧设有转动卸料机构，在夹持侧板上设有用于辅助卸料的卡位推动机构。本实用新型根据汽轮机叶片的形状实现叶片的夹持与固定，并通过超声导波组件实现叶片上裂痕的检测，在通过转动卸料机构实现汽轮机叶片的转动卸料，整个装置小巧，实现了汽轮机叶片的自动化检测卸料，降低人工成本，避免叶片断裂导致的机组停运造成极大的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机设备领域，具体地说是一种汽轮机叶片无损检测装置。

背景技术

汽轮机叶片是火力发电机组的关键大型部件之一。叶片在工作时不仅要承受高速转动时离心力作用所产生的静应力和汽流作用的动应力，而且还承受腐蚀、高温、和冲蚀等环境因素影响，诸多因素的作用下容易引发叶片在叶身部位发生开裂以至造成断。断裂将导致机组停运造成极大的经济损失。

因此，需要对汽轮机叶片开展在役检测等检测技术。近年来运行机组发生的叶片叶身损坏的主要形式有：高温疲劳损坏、腐蚀疲劳损坏、应力腐蚀损坏等。这类损坏初期表面裂纹发生的部位主要在出汽边边缘，其检测主要是对表面缺陷进行检测。由于汽轮机磁探机提升力的不足，渗透探伤方法对叶身表面光洁度要求高，检测工艺耗时较长，要求检测人员长时间接触有害物质，无法满足不了对叶身全面积的检测。

实用新型内容

为了控制热处理后的汽轮机叶片的内在缺陷，避免因原材料缺陷造成的加工成本加大问题，本实用新型提供一种汽轮机叶片无损检测装置，可以避免上述问题的发生。可以有效地发现其宏观缺陷或大部分微观缺陷，对汽轮机的安全性与经济性具有重大的意义。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种汽轮机叶片无损检测装置，包括一底板，所述底板上安装有双向夹持机构，在底板上连接有一外延板，所述外延板端部设有一外竖板，所述外竖板上安装有一外横板，所述外横板上设有超声导波组件，所述超声导波组件包括探头套环、低频超声探波仪及用于控制和数据采样的计算机，所述探头套环连接有低频超声探波仪，低频超声探波仪连接有计算机。其中低频超声探波仪固定在外延板上。所述双向夹持机构包括一导轨，所述导轨中部设有一中心转轴，在导轨上滑动配合有第一滑块与第二滑块，所述第一滑块与第二滑块分别处于中心转轴两侧，在第一滑块上安装有第一夹持板，在第二滑块上安装有第二夹持板，所述第一夹持板通过螺栓固定连接在第一滑块上，在第一夹持板上安装有夹持竖板，所述夹持竖板上设有用于支撑汽轮机叶片的承托板，所述承托板一侧设有夹持侧板，在第一夹持板一侧设有一弧形外板，所述弧形外板上设有一安装孔，所述安装孔内通过安装螺栓安装有拨动轮，在中心转轴上安装有双向拨叉，所述双向拨叉的拨叉口内配合有拨动轮，在第一夹持板一侧连接有驱动机构。

进一步地，所述夹持竖板上设有通孔，所述通孔内安装有导向杆，所述导向杆两端安装有螺母，在两个夹持竖板之间设有弹簧。

进一步地，所述驱动机构包括第一气缸、连接板、连接头及第一安装柱，第一夹持板上安装有第一安装柱，所述第一安装柱连接有连接头，所述连接头连接有连接板，所述连接板连接有第一气缸，所述气缸固定在底板上。

进一步地，在导轨端部通过固定螺栓安装有限位板，所述限位板上设有一橡胶柱，所述橡胶柱与防碰柱相配合，所述防碰柱安装在第二夹持板端部。

进一步地，在底板一侧设有转动卸料机构，在夹持侧板上设有用于辅助卸料的卡位推动机构。

进一步地，所述卡位推动机构包括第二气缸，所述第二气缸安装在夹持侧板上，所述第二气缸连接有一推动杆，所述推动杆连接有一下托板，所述下托板连接有一半圆托柱，所述半圆托柱与后半圆槽相配合。