[实用新型]一种自卸车撑杆装置及自卸车

权利要求书

1.一种自卸车撑杆装置，其特征在于，包括角度调节装置和用于支撑货箱的撑杆；

所述角度调节装置包括第一导轨、第二导轨和弹性件；所述第一导轨的靠近所述货箱的一侧间隔设置有至少两个缺口，所述第一导轨的远离所述货箱的一侧与所述第二导轨的远离所述货箱的一侧通过所述弹性件连接，所述撑杆的一端用于转动设置于所述货箱，另一端选择性设置于一个所述缺口内；

当所述弹性件回弹时，所述第二导轨使所述撑杆的远离所述货箱的一端脱离所述缺口。

2.根据权利要求1所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述第一导轨和所述第二导轨均为U型结构，所述第二导轨设置于所述第一导轨内，所述第一导轨的两侧板均间隔设置有至少两个所述缺口，所述撑杆的远离所述货箱的一端选择性设置于所述第一导轨的两侧板的相对位置的两个所述缺口内，所述第一导轨的底板与所述第二导轨的底板通过所述弹性件连接。

3.根据权利要求2所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述第一导轨包括第一侧板、第二侧板，所述第一侧板间隔设置有多个第一缺口，所述第二侧板间隔设置有多个与所述第一缺口一一对应的第二缺口，所述撑杆的远离所述货箱的一端可选择性地设置于对应设置的一个所述第一缺口和一个所述第二缺口内。

4.根据权利要求3所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述撑杆的远离所述货箱的一端设置有卡持部，所述卡持部包括轴承和横杆，所述撑杆的远离所述货箱的一端连接所述轴承且所述轴承设置于所述第二导轨内，所述横杆穿过所述轴承且所述横杆的两端分别设置于对应的所述第一缺口和所述第二缺口内。

5.根据权利要求4所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述第一侧板和所述第二侧板与所述第二导轨均间隙配合。

6.根据权利要求1－5任一项所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述缺口的侧壁包括靠近所述货箱与所述撑杆的连接处的第一侧面与远离所述货箱与所述撑杆的连接处的第二侧面。

7.根据权利要求2所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述第一导轨的底板的两端均设置有第一固定部，所述第二导轨的底板的两端均设置有第二固定部，每个所述第一固定部与每个所述第二固定部均通过所述弹性件连接。

8.根据权利要求7所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述角度调节装置还包括拉动件，所述弹性件为弹簧，所述拉动件的一端固定于所述第二固定部，另一端依次穿过所述弹簧和所述第一固定部。

9.根据权利要求8所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述拉动件为软轴线。

10.一种自卸车，包括车架、货箱和权利要求1－9任一项所述的自卸车撑杆装置，其特征在于，所述角度调节装置设置于所述车架，所述撑杆的远离所述角度调节装置的一端可转动设置于所述货箱。