[实用新型]一种汽车散热器减震装置有效
| 申请号： | 201821787129.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209230387U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 黄援平 | 申请（专利权）人： | 昆山市华昌散热器有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/00 | 分类号： | F28F9/00;F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内挡板 散热器 外挡板 减震装置 底座 汽车散热器 支撑板 弹簧 减震 本实用新型 减震效果 散热效果 使用寿命 外侧设置 集液室 底端 浮板 集液 圆管 冷却 室内 | ||
1.一种汽车散热器减震装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端外侧设置有外挡板(2)，外挡板(2)的内侧设置有内挡板(3)，所述内挡板(3)与外挡板(2)的顶端固定有顶板(4)，且内挡板(3)与外挡板(2)之间设有圆管(5)，所述顶板(4)的顶端设有弹簧(6)，弹簧(6)的底端固定有浮板(7)，所述内挡板(3)的内侧设有支撑板(10)，且支撑板(10)与所述底座(1)、外挡板(2)、内挡板(3)之间形成集液室，集液室内设有液体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减震装置，其特征在于，所述浮板(7)滑动安装在所述内挡板(3)与外挡板(2)之间，且浮板(7)的外侧设有密封条。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减震装置，其特征在于，所述内挡板(3)的下端固定有支撑杆(9)，支撑杆(9)的底端固定在所述底座(1)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减震装置，其特征在于，所述圆管(5)的一端与所述外挡板(2)焊接固定，且圆管(5)的另一端与所述内挡板(3)焊接固定，并且圆管(5)的两端贯穿所述内挡板(3)与外挡板(2)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减震装置，其特征在于，所述内挡板(3)的内侧开设有滑槽，且所述支撑板(10)的外侧滑动安装在所述滑槽内，并且支撑板(10)的外侧设有密封条。
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