[实用新型]一种基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模

说明书

本实用新型涉及一种基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模。该基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模包括试模主体，所述试模主体包括第一试模组件和第二试模组件，第一试模组件和第二试模组件配合使用以形成供试件放置的槽体；第一试模组件和第二试模组件的一端铰接，第一试模组件和第二试模组件的另一端拆卸相连。该基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模结构设计科学、合理，试件与试模主体的组装、拆卸操作更加简便，允许试件一定误差范围内的变形、试件高度方便可调，应用灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模。

背景技术

截止2017年底，我国公路总里程达到477.35万公里，高速公路通车里程超过美国位居世界第一，沥青混合料的使用量巨大。根据相关研究显示，在沥青路面损害中，最常见的病害就是车辙，在沥青混合料配合比设计中，车辙是重要的控制指标，车辙试验是最贴合实际使用情况的室内模拟试验。

国外采用汉堡车辙试验研究混合料的抗车辙性能，汉堡试验具有试件尺寸可变、试验条件可变、试验速度快等特点，且试件成型方式为旋转压实，与实际施工时的压实方式更加接近。但是，汉堡试验操作较为复杂，试件在与试模组装、拆膜时较为繁琐，且试模须为固定尺寸，试件很小的变化便会导致无法组装试验。因此，若试件为现场取样试件时，试件高度无法掌控，高度过低更是无法进行汉堡试验。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模，包括试模主体，所述试模主体包括第一试模组件和第二试模组件，第一试模组件和第二试模组件配合使用以形成供试件放置的槽体；第一试模组件和第二试模组件的一端铰接，第一试模组件和第二试模组件的另一端拆卸相连。

所述槽体为上、下贯通设置的通槽，所述通槽沿试模主体长度方向设置，通槽内侧壁与放置槽体内的试件外侧相形配；或者，所述槽体为一凹槽，凹槽内侧壁与放置凹槽内的试件外侧相形配。

所述槽体包括两沿试模主体长度方向相连通设置的第一容纳槽和第二容纳槽。

所述第一试模组件和第二试模组件分别为第一试模板和第二试模板；第一试模板和第二试模板左、右对称设置，第一试模板、第二试模板的一端经合页铰接；在第一试模板、第二试模板的另一端设有沿试模主体宽度方向设置的螺纹孔，在螺纹孔内配合设有一固定螺栓，在固定螺栓外端设有一第一螺母，第一试模板、第二试模板的另一端经第一螺母紧固相连。

在固定螺栓两端的试模主体外侧壁上相对设有两加固片；各加固片外侧分别与第一试模板、第二试模板的外侧壁相齐平设置。

在第一试模板、第二试模板的一端设有上、下贯通设置的第一通槽，所述合页设于第一通槽内的第一试模板和第二试模板的连接处；在第一试模板、第二试模板的另一端设有与所述第一通槽相对设置的第二通槽；在第一试模板、第二试模板的另一端设有沿螺纹孔长度方向设置的开槽。

该基于APA试验机高度可调式汉堡试验试模还包括与试模主体配合使用的高度调节件；所述高度调节件与槽体相配合以调节试件与槽体的配合使用状态。

所述高度调节件包括两配合使用的高度调节装置，各高度调节装置包括上、下水平平行设置的一承载板和一底板，在承载板和底板之间设有用于保证承载板和底板沿竖直方向伸缩的调节部。

两高度调节装置拼合后与槽体内侧壁相形配。