[实用新型]钢梁钻孔胎具

说明书

本实用新型涉及装配式结构钢梁领域，尤其是一种钢梁钻孔胎具，包括钻孔平台，钻孔平台的下方设置有滑轨，钻孔平台与滑轨连接；钻孔平台的左侧设置有固定挡块，右侧设置有圆钢。本实用新型的结构简单，操作方便，节省了吊车的使用次数，提高了钻孔效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及装配式结构钢梁领域，尤其是一种钢梁钻孔胎具。

背景技术

在装配式结构钢梁钻孔过程中，由于钢梁腹板通长都有穿筋孔和两端的螺栓连接孔，而且孔径均较大，必须采用摇臂钻床进行钻孔。采用常规的钻孔方法，需用吊车来回移动钢梁的位置进行钻孔，加工效率低，成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种结构简单，钻孔效率高的钢梁钻孔胎具。

本实用新型采用如下技术方案：

一种钢梁钻孔胎具，包括钻孔平台，钻孔平台的下方设置有滑轨，钻孔平台与滑轨连接；钻孔平台的左侧设置有固定挡块，右侧设置有圆钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型解决了装配式钢梁钻孔效率低的问题，既减少了吊车的使用次数，节约了吊车吊运钢梁的移动时间，又提高了钻孔的效率，降低了施工成本。

进一步的，本实用新型采用的优选方案是：

钻孔平台上设置有插孔，圆钢通过插孔设置在钻孔平台上。

钢梁置于固定挡块与圆钢之间，且圆钢和钢梁之间设置楔形铁块。

钻孔平台下方设置有支腿，支腿底部安装有滚轮。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图；

图中：滑轨1；钢梁2；钻孔平台3；支腿4；固定挡块5；滚轮6；圆钢7；铁块8；插孔9；钻床10。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见附图：一种钢梁钻孔胎具，钻孔平台3下方设置有四个支腿4，每个支腿4底部安装有滚轮6，滚轮6与钻孔平台3下方的滑轨1配合连接，钻孔平台3台面的左侧上焊接有固定挡块5，台面的右侧设置有六行插孔9，第一行、第三行、第五行每行各设置有五个插孔9，第二行、第四行、第六行每行各设置有四个插孔9，且偶数行的每个插孔9分别置于奇数行相邻两个插孔9之间，根据钢梁2的宽窄、长短选择合适位置的插孔9并将圆钢7插接在插孔9中。

胎具置于钻床10边上，将钢梁2通过吊车吊装到胎具上，钢梁2的左侧面与固定挡块5的右侧面贴合（参见附图3），钢梁2的右侧面通过圆钢7插入插孔9固定，圆钢7和钢梁2之间设置楔形铁块8，用于加固钢梁2，防止钢梁2在钻孔过程中发生跑偏现象。钻完一组孔后，推动胎具整体，使钻头能够对准钢梁2下一组需要打孔的位置，再次对钢梁2进行钻孔作业。

本实用新型将钢梁2固定在胎具上，通过移动胎具更换钻孔位置，既减少了吊车的使用次数，节约了吊车吊运钢梁2的移动时间，又提高了钻孔的效率，降低了施工成本。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但对本实用新型的保护不局限于此，所有本技术领域的技术人员提出的对本技术方案技术特征等效的替代或变换，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。