[实用新型]一种重型卡车上用支架的包装纸箱结构

说明书

本实用新型涉及一种重型卡车上用支架的包装纸箱结构，所述支架包括主体，主体的两端相向折弯形成两个支脚，该包装纸箱结构包括纸箱，所述纸箱内设有用于固定多个支架的一个以上隔板层，所述隔板层包括间距设于纸箱内部一相对两侧的两个纵向隔板，所述两个纵向隔板沿其长度方向间距设有用于固定支架的多个横向隔板，相邻两个横向隔板之间形成用于放置支架主体的隔腔，所述多个横向隔板的两端分别自上而下沿其宽度方向开设有用于卡置支架支脚的卡槽。本实用新型设计合理，结构简单，定位可靠，纸箱内空间利用率高。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，尤其涉及一种重型卡车上用支架的包装纸箱结构。

背景技术

如图1所示，重型卡车上用支架1，其包括主体11，主体11的两端相向折弯形成两个支脚12。该种支架1在运输过程中大多是通过木箱进行包装，并在木箱内设置多个隔板以将木箱内部空间分隔成相互平行的多个隔腔，然后分别将多根支架放置在多个隔腔内，但由于支架1的两个支脚12具有一定折弯角度，支架1占用空间大，使得相邻两个隔板间距要设置较大才能将隔腔做大，导致木箱空间利用率不高，对支架1的定位较差，支架在运输过程中容易发生晃动，而且木箱重量大，制作成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构简单，定位可靠，空间利用率高的重型卡车上用支架的包装纸箱结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种重型卡车上用支架的包装纸箱结构，所述支架包括主体，主体的两端相向折弯形成两个支脚，该包装纸箱结构包括纸箱，所述纸箱内设有用于固定多个支架的一个以上隔板层，所述隔板层包括间距设于纸箱内部一相对两侧的两个纵向隔板，所述两个纵向隔板沿其长度方向间距设有用于固定支架的多个横向隔板，相邻两个横向隔板之间形成用于放置支架主体的隔腔，所述多个横向隔板的两端分别自上而下沿其宽度方向开设有用于卡置支架支脚的卡槽。

作为优选，所述两个纵向隔板沿其长度方向对应设有多对第一插缝，多个横向隔板的两端均设有第二插缝，所述多个横向隔板分别与两个纵向隔板通过将第二插缝插接到第一插缝上拼接为一体。

作为优选，所述第一插缝自下而上沿其宽度方向开设在纵向隔板上，第二插缝自上而下沿其宽度方向开设在横向隔板上。

作为优选，所述第一插缝和第二插缝的开口处均设有倒角。该设计使其便于拼接。

作为优选，所述纸箱内设有两个以上隔板层，相邻两个隔板层之间设有层板隔开。

作为优选，所述两个纵向隔板和多个横向隔板均由高强瓦楞纸板制成。

本实用新型采用以上技术方案，固定重型卡车上用的支架时，将支架主体放置在隔腔内，并将该支架的两个支脚分别卡置在相邻横向隔板两端的卡槽内，使得该支架的两个支脚部分位于相邻隔腔内，以此缩小相邻两个支架之间的距离，从而减小单个隔腔空间，提高纸箱内部空间利用率，而且将支架的两个支脚卡置在卡槽内，可以更好的定位和固定支架，避免支架在运输过程中发生相互碰撞；此外，纸箱以及纵向隔板和横向隔板的材质选择，有效减轻了包装纸箱结构的重量，并可以降低其制作成本。本实用新型设计合理，结构简单，定位可靠，纸箱空间利用率高。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步阐述：

图1为重型卡车上用支架的结构示意图；

图2为本实用新型重型卡车上用支架的包装纸箱结构的俯视示意图；

图3为本实用新型纵向隔板的结构示意图；

图4为本实用新型横向隔板的结构示意图。

具体实施方式