[实用新型]库房转序车

说明书

本实用新型涉及木门生产加工中的转运设备领域中的库房转序车。旨在解决现有技术中木门转运过程中成本高，设备不稳定的问题。本实用新型包括带有底部滚轮的框架形转序车，转序车包括底部支撑架、三个相邻的侧边支撑架，其支撑架缺口作为物料出入口，底部支撑架上安装有至少3列滚动元件组，各滚动元件组间设有横撑，滚动体的两端嵌套安装在底部支撑架内，滚动体的轴线与物料出入方向相垂直，滚动体的宽度与所述物料的宽度相对应，在转序车的首尾处设有挂钩或挂耳。优点在于：可以实现多个木门同时转运，同时与厂房运输车的结合，可以实现大批次的转运,自锁机构和后期增加的配重的设计，可以有效的稳定整个设备的重心，从而实现高速转场。

技术领域

本实用新型涉及木门生产加工中的转运设备领域，特别是一种库房转序车。

背景技术

木门常见于我们的日常生活中，随着人民生活水平的提高，对家居建材环保质量的要求的提高，现如今质量好，外形美观的木门越来越受消费者的青睐。现阶段的木门生产过程，尤其是转运过程中，由于其自重大，往往面临搬运困难的问题。

现阶段木门成品的转运方式，主要是木门在车间到库房转运，或者库房到货车上转运的时候，通过一个中转小车进行转运。以前小车底部没有滚轮，需要靠人力硬推动门体移动，操作比较费力，转运过程中，往往会对成品表面造成刮伤，影响成品质量。而进一步的，由于木门重量大，转弯处冲量大，往往会造成设备不稳，产品倾倒，单次转运量低，转运成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中木门转运过程中成本高，设备不稳定的问题。

本实用新型的具体方案是：

设计一种库房转序车，包括带有底部滚轮的框架形转序车，所述转序车包括底部支撑架、三个相邻的侧边支撑架，其支撑架缺口作为物料出入口，所述底部支撑架上安装有至少3列滚动元件组，各滚动元件组间设有横撑，每个所述滚动元件组包括至少3个圆柱状滚动体，所述滚动体的两端嵌套安装在底部支撑架内，所述滚动体的轴线与物料出入方向相垂直，所述滚动体的宽度与所述物料的宽度相对应，在所述转序车的首尾处设有挂钩或挂耳，在所述底部支撑架处设有自锁机构。

具体实施中，所述缺口处于所述转序车行进方向的尾部方向或侧边部方向。

具体实施中，所述自锁机构包括安装在所述底部支撑架两侧的挂钩、和通过铰支连接安装于所述底部支撑架缺口处的限位架，所述限位架由两次弯折呈门形的钢板制成，其两侧与所述底部支撑架铰支连接，其两侧的外侧面设有与挂钩相匹配的挂钩柱。

具体实施中，所述转序车还包括底板，所述底板与所述底部支撑架间安装有带动底部支撑架以低于10度的角度倾斜的顶起机构，其倾斜角的终点位于缺口方向，在所述缺口方向上的底板底部还设有配重以维持平衡,中间的侧边支撑架的顶边套装有转轴。

具体实施中，所述顶起机构包括安装在底板上的转动杆，所述转动杆外接动力源，转动杆上安装有T形杆，所述T形杆处于所述底部支撑架的下方。所述横撑的宽度在3到4cm之间。

具体实施中，在正对所述缺口的方向的侧边支架上，对应物料的安装位置设有隔板以区隔物料，所述隔板的间隔位置和厚度与所述横撑的间隔位置和厚度相一致。

具体实施中，所述隔板替换为隔离杆，隔离杆的顶部由锥台状的橡胶制成。

本实用新型的有益效果在于：

库房转序车的设计可以实现多个木门同时转运的过程中整齐平稳，同时与厂房运输车的结合，可以实现大批次的转运；

滚动体的设计，降低了部件进出的难度，降低了工人的劳动强度；

自锁机构的设计可以有效提升转运过程中拐角处的稳定性，有效防止在拐角处倾倒，并且进一步的，自锁机构和后期增加的配重的设计，可以有效的稳定整个设备的重心，从而实现高速转场；