[实用新型]折叠代步车的前杆稳定结构

说明书

本实用新型提供了一种折叠代步车的前杆稳定结构，包括上支杆和下支杆，所述的下支杆与车架前端转动连接，同时下支杆与转向臂连接，所述的上支杆与下支杆铰接，上支杆上端设有握把，上支杆上设有自锁气弹簧，自锁气弹簧的上端铰接在上支杆上，所述下支杆的顶端设有两个转动轴孔，其中第一转动轴孔与上支杆铰接，第二转动轴孔与自锁气弹簧的下端铰接，所述第一转动轴孔与第二转动轴孔的轴心平行，第二转动轴孔的轴心与自锁气弹簧中心线垂直，在自锁气弹簧上端设有活动扳手，活动扳手与自锁气弹簧的上端阀芯开关连接，上支杆向下翻转时，所述的自锁气弹簧收缩。本实用新型采用了双关节的设计原理，可以为前杆提供稳定性，并且方便折叠。

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及老年人四轮代步车，特别是折叠代步车的前杆稳定结构。

背景技术

现有老年人四轮代步车可以做到各种折叠，如前杆的折叠，座椅的折叠，或者有些代步车能做到车身的对半折叠。

关于老年人四轮代步的前杆折叠，一般是设置齿轮咬合器，通过齿轮离合使连接把手的连杆能翻转，行业里叫做关节离合。由于采用一个关节离合，关节离合的下方连接机架，上方连接连杆，因此前杆整体具有晃动性，持握把手不太稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种折叠代步车的前杆稳定结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种折叠代步车的前杆稳定结构，包括上支杆和下支杆，所述的下支杆与车架前端转动连接，同时下支杆与转向臂连接，所述的上支杆与下支杆铰接，上支杆上端设有握把，其特征在于，所述的上支杆上设有自锁气弹簧，自锁气弹簧的上端铰接在上支杆上，所述下支杆的顶端设有两个转动轴孔，其中第一转动轴孔与上支杆铰接，第二转动轴孔与自锁气弹簧的下端铰接，所述第一转动轴孔与第二转动轴孔的轴心平行，第二转动轴孔的轴心与自锁气弹簧中心线垂直，在自锁气弹簧上端设有活动扳手，活动扳手与自锁气弹簧的上端阀芯开关连接，上支杆向下翻转时，所述的自锁气弹簧收缩。

所述的上支杆上连接侧板，侧板上设有连接节，自锁气弹簧的活塞杆连接头与连接节通过轴连接。

所述下支杆中间开裂，设有转接片插入下支杆中间，在下支杆侧面设有螺丝，螺丝穿过下支杆和转接片并且将其固定，转接片顶部设有第一转动轴孔和第二转动轴孔。

所述的转接片由一片金属片折为三边。

与现有技术相比，本实用新型采用了双关节的设计原理，可以为前杆提供稳定性，并且方便折叠。

附图说明

图1为本实用新型的总装示意图。

图2为本实用新型的下支杆和转接片分解示意图。

图中1握把；2上支杆；3转接片；4下支杆；5车架；6气弹簧；7活塞杆； 8活动扳手；9连接节；10侧板；11螺丝；12开裂边；31第二转动轴孔； 32第一转动轴孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1-图2所示，本实用新型包括上支杆和下支杆4。

下支杆4与车架5前端转动连接，下支杆4与转向臂连接。下支杆4上端设有开裂边12，设有连接片插入开裂边12内。所述的转接片3由一片金属片折为三边。在下支杆4侧面设有螺丝11，螺丝11穿过下支杆4和转接片3并且将其固定，转接片3顶部设有第一转动轴孔32和第二转动轴孔31，第一转动轴孔32与第二转动轴孔31的轴心平行。