[实用新型]混合动力驱动系统及车辆有效
申请号: | 201821789785.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209159402U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 朱新明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入轴 齿轮组 输出轴 接合 同步器 混合动力驱动系统 电机 速比 发动机 能量传递损失 系统工作效率 本实用新型 输出轴相连 离合器 动力输出 驱动模式 发电 驱动 输出 | ||
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括发动机、第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、输出轴、第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组、第五齿轮组、第一同步器、第二同步器和第三同步器;
所述发动机通过所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器分别与所述第一输入轴、所述第二输入轴和所述第三输入轴相连;
所述第一电机与所述第三输入轴相连;
所述第二电机与所述输出轴相连;
所述第一输入轴通过所述第一齿轮组和所述第二齿轮组连接于所述输出轴;且所述第一同步器将所述第一齿轮组和所述第二齿轮组中的一组有效连接于所述第一输入轴与所述输出轴之间,或者同时断开所述第一齿轮组对所述第一输入轴和所述输出轴的连接及所述第二齿轮组对所述第一输入轴和所述输出轴的连接;
所述第二输入轴通过所述第三齿轮组和所述第四齿轮组连接于所述输出轴;且所述第二同步器将所述第三齿轮组和所述第四齿轮组中的一组有效连接于所述第二输入轴与所述输出轴之间,或者同时断开所述第三齿轮组对所述第二输入轴和所述输出轴的连接及所述第四齿轮组对所述第二输入轴和所述输出轴的连接;
所述第三输入轴通过所述第五齿轮组连接于所述输出轴;且所述第三同步器将所述第五齿轮组有效连接于所述第三输入轴与所述输出轴之间,或者断开所述第五齿轮组对所述第三输入轴和所述输出轴的连接;
所述第一齿轮组、所述第二齿轮组、所述第三齿轮组、所述第四齿轮组和所述第五齿轮组对应五挡速比。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第一齿轮组包括设于所述第一输入轴上的第一主动齿轮和设于所述输出轴上的第一从动齿轮,所述第一主动齿轮与所述第一从动齿轮啮合;
所述第二齿轮组包括设于所述第一输入轴上的第二主动齿轮和设于所述输出轴上的第二从动齿轮,所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮啮合;
所述第三齿轮组包括设于所述第二输入轴上的第三主动齿轮和设于所述输出轴上的第三从动齿轮,所述第三主动齿轮与所述第三从动齿轮啮合;
所述第四齿轮组包括设于所述第二输入轴上的第四主动齿轮和设于所述输出轴上的第四从动齿轮,所述第四主动齿轮与所述第四从动齿轮啮合;
所述第五齿轮组包括设于所述第三输入轴上的第五主动齿轮和设于所述输出轴上的第五从动齿轮,所述第五主动齿轮与所述第五从动齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第一同步器设于所述输出轴上,所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮可转动地设于所述输出轴上;
所述第二同步器设于所述输出轴上,所述第三从动齿轮和所述第四从动齿轮可转动地设于所述输出轴上;
所述第三同步器设于所述第三输入轴上,所述第五主动齿轮可转动地设于所述第三输入轴上,或所述第三同步器设于所述输出轴上,所述第五从动齿轮可转动地设于所述输出轴上。
4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器为集成式三离合器,所述第一输入轴和所述第二输入轴均为空心轴,所述第一输入轴可转动地设于所述第二输入轴的轴孔内,所述第三输入轴可转动地设于所述第一输入轴的轴孔内。
5.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,还包括增速齿轮组,所述第三输入轴通过所述增速齿轮组连接所述第一电机。
6.根据权利要求5所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述增速齿轮组为第一行星齿轮机构;
所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈;
所述第一太阳轮、所述第一行星架和所述第一齿圈中的一个固定设置,另外两个分别与所述第三输入轴和所述第一电机相连。
7.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,还包括减速齿轮组,所述第二电机通过所述减速齿轮组连接所述输出轴。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构