[实用新型]一种用于汽车燃油箱的过滤器

说明书

本实用新型所述的一种用于汽车燃油箱的过滤器，连接燃油箱与油泵；所述过滤器包括管体与过滤结构；所述管体包括进油端盖、密封圈、玻璃外罩以及出油端盖；所述过滤结构包括螺纹帽、橡胶垫、螺纹杆以及过滤网；所述进油端盖与油箱连接，出油端盖与油泵连接；所述过滤结构置于管体内；所述过滤网置于螺纹杆与玻璃外罩之间；所述螺纹杆包括两段并排连接的进油端杆体与出油端杆体，所述进油端杆体与出油端杆体连接处设有隔离层，所述隔离层使进油端杆体与出油端杆体之间为非连通状态；所述进油端杆体上设有出油口；所述出油端杆体上设有进油口。该过滤器具有易拆卸、易清洁、有效过滤、生产成本低、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种用于汽车燃油箱的过滤器。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏；燃油是汽车行驶的燃料，是汽车发动机的原动力；燃油使用性能的好坏对汽车的动力性、经济学、可靠性和使用寿命具有很大的影响，燃油箱的功能是存储燃油。

一般，燃油箱在通气管的进气过程中，灰尘等颗粒物随着空气一并进入到通气管中，尤其是在多尘等恶劣的空气条件下，这种情况更是不可避免。车辆长期行驶后，这些灰尘等颗粒物最终会进入燃油箱的箱体中，导致燃油箱的箱体内部的污染；而不清洁的燃油将会直接导致过滤器的性能和使用寿命的下降，以及发动机燃油系统各零部件的性能和使用寿命的下降，进而导致整车的性能的下降以及使用成本、维护成本的增加。

因此，燃油的洁净度对于汽车而言是十分重要的；燃油过滤器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，避免堵塞，提高可靠性。且现有的过滤器通常与油泵连接为一体，这样对过滤器的清洗也带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于汽车燃油箱的过滤器，该过滤器连接燃油箱与油泵，置于油泵前端，用于过滤油体中所含杂质，使得进入油泵中的油体纯度提高；且该过滤器为独立的过滤器，不与油泵连接为一体，具有易拆卸、易清洁、有效过滤、生产成本低、使用寿命长等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种用于汽车燃油箱的过滤器，用于连接燃油箱与油泵；所述过滤器包括管体与过滤结构；所述过滤结构置于管体内；

所述管体包括进油端盖、玻璃外罩以及出油端盖；所述玻璃外罩为中空状的玻璃管，其两管口分别与进油端盖、出油端盖连接形成管体结构；

所述进油端盖、出油端盖与玻璃管口的连接处设置有密封圈；所述进油端盖的另一端与所述燃油箱连接，所述出油端盖的另一端与油泵连接；

具体的，使用玻璃外罩，便于观察油体状态，同时玻璃管具有容易清洁的优点。

所述过滤结构包括螺纹帽、橡胶垫、螺纹杆以及过滤网。

所述螺纹杆两端分别与进油端盖、出油端盖连接，将螺纹杆固定于玻璃外罩内。

所述过滤网置于螺纹杆与玻璃外罩之间；

所述螺纹杆包括两段并排连接的进油端杆体和出油端杆体，所述进油端杆体与出油端杆体连接处设有隔离层，所述隔离层使进油端杆体与出油端杆体之间为非连通状态，所述进油端杆体与出油端杆体又分别与进油端盖、出油端盖连接；

所述进油端杆体上设有出油口；所述出油端杆体上设有进油口。

所述进油端杆体与出油端杆体内部设有容置空间；

具体的，所述进油端杆体与出油端杆体内设有容置空间，用于容纳油体进入杆体中。

所述进油端杆体包括位于两端部的螺纹段与杆体中部的平直段；