[实用新型]一种汽车防晒装置有效
申请号: | 201821790081.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN212447070U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 赖炳坤;袁和平;魏郸剑;陈水宣 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨玉芳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防晒 装置 | ||
本实用新型涉及汽车用品技术领域,提供一种汽车防晒装置,包含:下主体、上主体、防晒衣、第一驱动机构、控制机构;上主体和下主体之间具有容纳防晒衣的容纳空间;第一驱动机构配置在上主体的下侧,用以在上主体和下主体之间形成环形的进出间隙时,驱动防晒衣的四周通过进出间隙进出容纳空间;防晒衣的四周的边缘设置有多个吸附件,多个吸附件用以在防晒衣的四周通过进出间隙并展开至车身时吸附固定于车身,以使防晒衣与车身贴紧。本申请的汽车防晒装置,通过第一驱动机构驱动防晒衣沿进出间隙展开至车身,设置于防晒衣四周的吸附件固定吸附在车身,使得展开的防晒衣与车身贴紧,实现自动固定防晒衣,操作简便,固定效果较佳。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体而言,涉及一种汽车防晒装置。
背景技术
目前,由于停车棚的数量有限,多数汽车一般是露天停放的。露天停放使得汽车将受到日晒、雨淋、霜、雪、雾等对车体造成的影响,从而加快了车体的油漆、车灯等部件的老化,特别是在夏天和冬天更是加大了汽车启动后的降温和升温的能耗。一般使用车罩(或车衣)对汽车的车体进行遮盖,但是现有的车罩结构较为简单,需要人为的进行铺平或是收起,对车罩打开和收取都很不方便。且车罩(或车衣)在车身上的固定通常采用人工固定方式,非常繁琐且固定效果较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车防晒装置以解决现有的车罩自动打开和收取、以及车罩有效固定等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车防晒装置,包含:下主体、上主体、防晒衣、第一驱动机构、控制机构;上主体和下主体之间具有容纳防晒衣的容纳空间;第一驱动机构配置在上主体的下侧,用以在上主体和下主体之间形成环形的进出间隙时,驱动防晒衣的四周通过所述进出间隙进出所述容纳空间;所述防晒衣的四周的边缘设置有多个吸附件,多个吸附件用以在所述防晒衣的四周通过所述进出间隙并展开至车身时吸附固定于所述车身,以使所述防晒衣与车身贴紧。
较佳地,多个所述吸附件为通电时能够吸附于金属车身的电磁吸附件,多个所述电磁吸附件分别电连接于所述控制机构。
较佳地,所述电磁吸附件包括吸盘主体和电磁铁;所述电磁吸附件设置于所述防晒衣靠近所述车身的一侧;所述吸盘主体通过电磁体吸附于所述车身,以挤压所述电磁吸附件内部空气,吸附固定在所述车身。
较佳地,所述电磁吸附件通过控制电路连接于所述控制机构,用以控制所述电磁铁N2的通电与断电;所述控制电路包括切换开关、第一延时控制回路以及第二延时控制回路;所述第一延时控制回路设有第一延时开关和多谐振荡器,所述多谐振荡器用于周期性断开、闭合所述第一延时控制回路;所述第二延时控制回路设有第二延时开关;所述切换开关用以切换选择所述控制电路为所述第一延时控制回路或所述第二延时控制回路。
较佳地,所述第一驱动机构通过安装机构安装于上主体,所述安装机构包含:一安装板、多个弹性连接件;所述第一驱动机构安装于所述安装板上,各所述弹性连接件的上下两端分别连接于上主体和安装板上;所述上主体相对下主体上下活动时,多个所述弹性连接件对应在拉伸状态和压缩状态间切换。
较佳地,所述汽车防晒装置包含:升降驱动机构,配置于下主体上且支撑上主体;升降驱动机构通过驱动上主体相对下主体上下活动,使上主体和下主体对应在相靠近封闭所述进出间隙和相分离形成所述进出间隙的状态间切换。
较佳地,所述防晒衣上形成有能够配合流体使防晒衣的四周呈弧状撑起的导流通道,所述汽车防晒装置具有配置于下主体上且连通所述导流通道的泵体。
较佳地,所述导流通道包括多个相互连通的第一导流通道和第二导流通道;所述第一导流通道沿所述防晒衣的对角位置布设,所述第二导流通道沿所述防晒衣的两侧边位置布设,以使所述导流通道L呈“8”字形设置于所述防晒衣。
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