[实用新型]一种应用于汽车前大灯的柔性线路板有效
申请号: | 201821790744.8 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209572204U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 雷能敏;卢志彬 | 申请(专利权)人: | 深圳市欣裕永达电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 散热层 柔性线路板 绝缘层 电磁屏蔽层 汽车前大灯 导热 外侧设置 线路板 反光板 铜箔 两侧设置 柔性线路 温度传递 温度过高 导热条 加强板 散热孔 粘结剂 折弯槽 伸入 通孔 下端 应用 损伤 | ||
本实用新型公开了一种应用于汽车前大灯的柔性线路板,包括铜箔,所述铜箔的通过粘结剂固定连接有绝缘层,所述绝缘层的外侧设置有散热层,所述散热层的外侧设置有电磁屏蔽层,所述电磁屏蔽层的上端设置有反光板,所述电磁屏蔽层的下端设置有加强板,所述反光板的两侧设置有通孔,所述散热层的上端设置有第一散热孔,所述绝缘层的上端设置有第一导热块,所述第一导热块的上端伸入散热层的上端,该应用于汽车前大灯的柔性线路板,设置的散热层及导热条,可以把柔性线路板内部的温度传递出来,防止线路板内部温度过高而损坏,设置的折弯槽,在柔性线路板进行弯曲时,减少弯曲时产生的应力,防止线路板出现损伤。
技术领域
本实用新型涉及柔性线路板技术领域,具体为一种应用于汽车前大灯的柔性线路板。
背景技术
柔性电路板又称软板,是用柔性的绝缘基材制成的印刷电路,柔性电路提供优良的电性能,能满足更小型和更高密度安装的设计需要,也有助于减少组装工序和增强可靠性,可依照空间布局要求任意安排,从而达到元器件装配和导线连接的一体化,现有的用于汽车前大灯的柔性线路板在长时间使用灯光时,导致柔性线路板内的温度过高,大大减少柔性线路板的使用寿命,现需要一种具有较好散热效果的柔性线路板,以降低在使用时线路板内部的温度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车前大灯的柔性线路板,以解决柔性线路板使用时不易散热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于汽车前大灯的柔性线路板,包括铜箔,所述铜箔的通过粘结剂固定连接有绝缘层,所述绝缘层的外侧设置有散热层,所述散热层的外侧设置有电磁屏蔽层,所述电磁屏蔽层的上端设置有反光板,所述电磁屏蔽层的下端设置有加强板,所述反光板的两侧设置有通孔,所述散热层的上端设置有第一散热孔,所述绝缘层的上端设置有第一导热块,所述第一导热块的上端伸入散热层的上端。
优选的,所述散热层的下端设置有第二散热孔,所述绝缘层的下端设置有第二导热块,所述第二导热块的下端伸入散热层内。
优选的,所述反光板的中部设置有折弯槽,所述折弯槽层半圆形状。
优选的,所述铜箔的上端设置有导电杆,所述反光板的固定安装有LED灯,所述导电杆的上端与LED灯固定连接。
优选的,所述通孔贯穿柔性线路板,所述通孔的直径不小于待安装螺栓的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该应用于汽车前大灯的柔性线路板:
1.设置的散热层及导热条,可以把柔性线路板内部的温度传递出来,防止线路板内部温度过高而损坏。
2.设置的折弯槽,在柔性线路板进行弯曲时,减少弯曲时产生的应力,防止线路板出现损伤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
图中:1、铜箔;2、粘结剂;3、绝缘层;4、散热层;5、电磁屏蔽层;6、反光板;7、第二导热块;8、第二散热孔;9、第一导热块;10、第一散热孔;11、通孔;12、导电杆;13、LED灯;14、折弯槽;15、加强板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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