[实用新型]物料小车移行分流装置有效
申请号: | 201821791023.9 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209051422U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 宋泰宇;任泽兵;胡宇微;秦希青;邹文泉;谢峰 | 申请(专利权)人: | 东风设计研究院有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料小车 行走机构 轨道机构 分流装置 框架总成 驱动电机 驱动轮 移行 装配线 摩擦驱动 轨道 本实用新型 并行设置 传动配合 分流过程 滚动配合 空间布局 上端固定 移行过程 上框架 上端 下端 并列 垂直 生产 移动 | ||
1.一种物料小车移行分流装置,其特征在于:包括轨道机构(1)和框架总成(2),所述框架总成(2)下端固定设有框架行走机构(3),所述框架行走机构(3)包括驱动电机(31)和驱动轮(32),所述驱动电机(31)与驱动轮(32)传动配合,所述驱动轮(32)与轨道机构(1)滚动配合;所述框架总成(2)上端固定设有多个并列的物料小车行走机构(4),所述物料小车行走机构(4)包括物料小车轨道(41),所述物料小车轨道(41)一侧设有摩擦驱动(42)。
2.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述轨道机构(1)包括两平行设置的轻轨(103),所述轻轨(103)下端通过压板(102)与地脚调节座(101)固定连接,所述地脚调节座(101)与地面固定连接,所述轻轨(103)两端固定设有缓冲限位挡块(104),两条所述轻轨(103)之间设置有与地面固定连接的拖链槽(105)。
3.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述框架总成(2)包括下框架(201)和上框架(202),所述下框架(201)和上框架(202)通过多个支柱(203)固定连接。
4.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述驱动轮(32)包括连接轴(324),所述连接轴(324)两端通过轴套(325)与带座轴承(321)固定连接,所述带座轴承(321)固定在下框架(201)的下端;所述连接轴(324)上分别固定有平滚轮(322)和带槽滚轮(323),所述平滚轮(322)和带槽滚轮(323)均与轻轨(103)滚动配合,所述连接轴(324)上位于平滚轮(322)和带槽滚轮(323)之间还设有从动链轮(326)。
5.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述驱动电机(31)输出轴固定有驱动链轮(311),所述驱动链轮(311)通过链条(312)与从动链轮(326)链传动。
6.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述物料小车轨道(41)固定在上框架(202)上端且与轻轨(103)垂直布置,所述物料小车轨道(41)包括开口朝上的槽钢(411),所述槽钢(411)的开口槽内固定有直角朝上的角钢(412),所述槽钢(411)两端设有扩张段(413)。
7.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述摩擦驱动(42)包括固定在上框架(202)的安装底座(421),所述安装底座(421)上垂直设有转轴(424),所述转轴(424)与电机(422)铰接,所述电机(422)输出轴固定连接有水平设置的摩擦驱动轮(423),所述安装底座(421)上固定有弹簧固定架(428),所述弹簧固定架(428)之间固定连接有套杆(427),所述套杆(427)外套有弹簧(426),所述弹簧(426)一端与套杆(427)固定,另一端与连杆(425)固定,所述连杆另一端与电机(422)固定连接。
8.根据权利要求1所述的物料小车移行分流装置,其特征在于:所述物料小车行走机构(4)还包括靠轮组件(43),所述靠轮组件(43)与摩擦驱动(42)位于物料小车轨道(41)的异侧,所述靠轮组件(43)包括固定在上框架(202)上端的支架(431),所述支架(431)上端固定有水平设置的限位轮(432)。
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