[实用新型]一种风扇包容机匣检测工装有效
申请号: | 201821791496.9 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208998680U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 高超;陈剑;尹军华;李书军;曾照宇;王雨;周超;王静;党争辉;刘洪;孙重阳;金宝鑫;尹秋翔 | 申请(专利权)人: | 成都联科航空技术有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 611700 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 机匣 包容 架体 工装 夹具 检测 本实用新型 底座 偏转方向 生产设备 可偏转 匹配 | ||
本实用新型涉及风扇包容机匣生产设备领域,特别是一种风扇包容机匣检测工装,其包括:底座;架体,所述架体上设置有匹配风扇包容机匣的夹具,所述夹具能使所述风扇包容机匣相对架体固定,且所述架体可偏转地安装于所述底座上,且所述偏转方向满足:使固定在架体上的风扇包容机匣的轴线与水平面呈一定夹角,本实用新型的实用新型目的在于提供一种便于风扇包容机匣检测的风扇包容机匣检测工装。
技术领域
本实用新型涉及风扇包容机匣生产设备领域,特别是一种风扇包容机匣检测工装。
背景技术
风扇包容机匣是飞机上的一个部件,具体为旋转体。
该部件结构比较特殊,其横截面如图6中所展示的那样,图6中横截面的下边沿对应的风扇包容机匣的外表面,其竖直放置时(中轴线水平),图中的A点和B点不在同一水平高度,而在检测要求中,检测时,A点和B点必须在同一水平高度,造成现在对风扇包容机匣的检测比较麻烦。
同时,在检测过程中,有可能会需要一些进行倾角微调的情况,也对风扇包容机匣的检测造成了一定的麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的实用新型目的在于提供一种便于风扇包容机匣检测的风扇包容机匣检测工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种风扇包容机匣检测工装,其包括:
底座;
架体,所述架体上设置有匹配风扇包容机匣的夹具,所述夹具能使所述风扇包容机匣相对架体固定,且所述架体可偏转地安装于所述底座上,且所述偏转方向满足:使固定在架体上的风扇包容机匣的轴线与水平面呈一定夹角。
通过设置匹配风扇包容机匣的专用架体,然后控制这个架体可倾斜,可以使被夹持固定在架体上的风扇包容机匣相对水平面倾斜,使背景技术中提到的A点和B点在同一水平高度,便于检测,整套结构简单,成本低,专为风扇包容机匣的检测设置,同时这套装置使架体倾斜从而带动风扇包容机匣倾斜的方案,还可以满足检测过程中倾角微调的需求,使风扇包容机匣的整个检测过程更优化,更方便。
作为本实用新型的优选方案,所述架体由多个金属杆拼接而成,且所述夹具在架体上的安装位置可调,便于适配不同的风扇包容机匣(由于制造误差或者设计的尺寸不同,风扇包容机匣会有不同的尺寸,这样的方案可以提高工装的适应性)。
作为本实用新型的优选方案,所述架体通过铰接装置安装于所述底座上,且所述铰接装置包括:
第一铰接装置,所述第一铰接装置的两端分别固定连接底座和架体;
第二铰接装置,所述第二铰接装置的一端固定连接底座,另一端滑动连接架体,或者,所述第二铰接装置的一端固定连接架体,另一端滑动连接底座,同时,第二铰接装置的高度可调;
所述第一铰接装置和第二铰接装置的转动轴线相互平行,且所述第二铰接装置和架体或底座的滑动连接被配置为:在所述第一铰接装置和第二铰接装置同时转动时依然能够滑动。
这里公开了检测工装实现风扇包容机匣倾斜的一个较优化的技术方案,能够很好地完成架体的倾斜功能,比如,在“所述第二铰接装置的一端固定连接底座,另一端滑动连接架体”这个方案时,第二铰接装置顶升(高度增加),第一铰接装置的铰接点发生旋转,架体相对底座倾斜,而倾斜所带来的结构干涉由第二铰接装置对于架体的滑动连接补偿。
作为本实用新型的优选方案,所述第二铰接装置的一端在架体或底座上的滑动方向和第二铰接装置的转动轴线垂直。
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