[实用新型]自适应三点式沿程导向装置

说明书

自适应三点式沿程导向装置，涉及水电水利工程建设领域，尤其是一种具有自适应能力，有效的解决卡阻问题的自适应三点式沿程导向装置。本实用新型的自适应三点式沿程导向装置，其特征在于该导向装置包括固定结构、转动轴、导向轮架和导向轮，固定结构其直截面呈T型，顶部呈平面状；固定结构底部插入导向轮架顶部，转动轴水平设置在导向轮架中间，固定结构底部与转动轴连接，且绕转动轴转动；导向轮为两组，导向轮架底部两端分别安装一组导向轮。本实用新型通过转动轴与两组导向轮形成一个三点支撑的结构，并通过可以绕转轴转动的导向轮架带动导向轮进行小范围转动，以避免因滑槽内的杂物造成卡阻，甚至卡死。

技术领域

本实用新型涉及水电水利工程建设领域，，尤其是一种具有自适应能力，有效的解决卡阻问题的自适应三点式沿程导向装置。

背景技术

水电水利工程金属结构领域，传统的导向方式一般采用轮子、滑块等，滑块可采用金属材料，也可采用复合材料。利用轮子、滑块作为导向装置，一般采用与导向槽预留一定的距离或者零接触，该种型式的导向，对导向装置和导向槽的制造、安装的精度要求都较高。该类型导向装置本身不能进行调整，一旦导向装置出现卡阻，会增大启闭力，严重的情况出现卡死。

发明内容

本实用新型所要解决的就是目前传统导向装置采用轮子和滑块，对导向槽要求高，容易出现卡阻、卡死的问题，提供一种具有自适应能力，有效的解决卡阻问题的自适应三点式沿程导向装置。

本实用新型的自适应三点式沿程导向装置，其特征在于该导向装置包括固定结构、转动轴、导向轮架和导向轮，固定结构其直截面呈T型，顶部呈平面状；固定结构底部插入导向轮架顶部，转动轴水平设置在导向轮架中间，固定结构底部与转动轴连接，且绕转动轴转动；导向轮为两组，导向轮架底部两端分别安装一组导向轮。

导向装置在运行过程中，将固定结构顶部的平面与主结构体进行固定连接，两组导向轮在滑槽内沿滑槽滑动，当遇到杂物卡阻时，导向轮架可以以转动轴为铰点转动，使导向轮绕过杂物，避免卡死，达到可自动调整两组导向轮的位置，以适应主结构体和导向槽的相对位置变化，对主结构体的位置进行纠偏，使主结构体能够顺利的运行。

所述的固定结构顶部平面上还设置有一橡胶块，橡胶块即可在需要时起密封主结构体的作用，也可适当进行收缩或拉伸，便于调整导向装置的适应角度。

本实用新型的自适应三点式沿程导向装置，结构简单，设计科学，使用方便，通过转动轴与两组导向轮形成一个三点支撑的结构，并通过可以绕转轴转动的导向轮架带动导向轮进行小范围转动，以避免因滑槽内的杂物造成卡阻，甚至卡死。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，固定结构1，转动轴2，导向轮架3，导向轮4，橡胶块5。

具体实施方式

实施例1：一种自适应三点式沿程导向装置，包括固定结构1、转动轴2、导向轮架3和导向轮4，固定结构1其直截面呈T型，顶部呈平面状；固定结构1底部插入导向轮架3顶部，转动轴2水平设置在导向轮架3中间，固定结构1底部与转动轴2连接，且绕转动轴2转动；导向轮4为两组，导向轮架3底部两端分别安装一组导向轮4。固定结构1顶部平面上还设置有一橡胶块5，橡胶块5即可在需要时起密封主结构体的作用，也可适当进行收缩或拉伸，便于调整导向装置的适应角度。

导向装置在运行过程中，将固定结构1顶部的平面与主结构体进行固定连接，两组导向轮4在滑槽内沿滑槽滑动，当遇到杂物卡阻时，导向轮架3可以以转动轴2为铰点转动，使导向轮4绕过杂物，避免卡死，达到可自动调整两组导向轮4的位置，以适应主结构体和导向槽的相对位置变化，对主结构体的位置进行纠偏，使主结构体能够顺利的运行。