[实用新型]一种车载圆柱容器固定支架有效
申请号: | 201821791827.9 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209126707U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 陈旭 | 申请(专利权)人: | 重庆市龙泉汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 400056 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础部 圆柱容器 固定支架 定位孔 本实用新型 汽车大梁 安装孔 结构性破坏 板状结构 固定设置 悬挂安装 行车安全 基础板 加强梁 减重槽 连接板 钻孔 大梁 保证 | ||
1.一种车载圆柱容器固定支架,其特征在于,包括基础部(1),所述基础部(1)呈板状结构,基础部(1)上方设置有安装孔(101)和定位孔(102),且定位孔(102)位于基础部(1)上方中间位置,定位孔(102)与安装孔(101)之间还设置有减重槽(103),基础部(1)两侧固定设置有连接板(104)。
2.根据权利要求1所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,所述基础部(1)呈下宽上窄的板状结构。
3.根据权利要求1或2所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,基础部(1)下方还设置有托架板(105)。
4.根据权利要求1或2所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,所述基础部(1)左端连接有第一紧固带(106),基础部(1)右端连接有第二紧固带(107);第一紧固带(106)末端设置有第一连接孔,第二紧固带(107)末端设置有第二连接孔。
5.根据权利要求3所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,所述基础部(1)左端连接有第一紧固带(106),基础部(1)右端连接有第二紧固带(107);第一紧固带(106)末端设置有第一连接孔,第二紧固带(107)末端设置有第二连接孔。
6.根据权利要求4所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,第一紧固带(106)为带状结构,其末端翻转后与第一紧固带(106)内侧贴合构成了紧固带重叠段(108),重叠段(108)为中空结构,底层设置有条形孔(109)。
7.根据权利要求5所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,第一紧固带(106)为带状结构,其末端翻转后与第一紧固带(106)内侧贴合构成了紧固带重叠段(108),重叠段(108)为中空结构,底层设置有条形孔(109)。
8.根据权利要求5或6或7所述的车载圆柱容器固定支架,其特征在于,第二紧固带(107)为带状结构,其末端翻转后与第二紧固带(107)内侧贴合构成了紧固带重叠段(108),重叠段(108)为中空结构,底层设置有条形孔(109)。
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