[实用新型]可转向的玩具车有效
申请号: | 201821792244.8 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209188100U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李德铭;资军生 | 申请(专利权)人: | 汕头奥迪玩具有限公司;奥飞娱乐股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22;A63H3/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 515800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向控制件 传递组件 玩具车 车体 转向车轮 可转向 触发区 本实用新型 可活动 触发 行进过程 行驶方向 地连接 可玩性 可转动 外部 延伸 | ||
本实用新型公开了一种可转向的玩具车,所述玩具车包括车体、转向车轮、方向控制件和传递组件。车体具有触发区,方向控制件可活动地设在车体上,转向车轮可转动地连接在车体上,转向车轮与方向控制件相连,且转向车轮在方向控制件活动时调整行驶方向,传递组件可活动地设在车体上,传递组件的一端延伸至触发区,传递组件的另一端延伸至方向控制件。当外部的玩具体在触发区触发到传递组件时,传递组件带动方向控制件活动。根据本实用新型实施例的可转向的玩具车实现了在行进过程中受到外部的玩具体的触发时可转向,提高了玩具体带给玩家的新奇感,提高了玩具车的趣味性和可玩性。
技术领域
本实用新型涉及玩具车领域,尤其涉及一种可转向的玩具车。
背景技术
现有技术中可转向的玩具车大多采用遥感控制,在行车过程中通常只能采用遥控器控制车体转向,玩法较为单一,趣味性不高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种可转向的玩具车,所述玩具车可以在触发下实现转向,玩具较为新奇,趣味性较高。
根据本实用新型实施例的可转向的玩具车,包括:车体,所述车体具有触发区;方向控制件,所述方向控制件可活动地设在所述车体上;转向车轮,所述转向车轮可转动地连接在所述车体上,所述转向车轮与所述方向控制件相连,且所述转向车轮在所述方向控制件活动时调整行驶方向;传递组件,所述传递组件可活动地设在所述车体上,所述传递组件的一端延伸至所述触发区,所述传递组件的另一端延伸至所述方向控制件;当外部的玩具体在所述触发区触发到所述传递组件时,所述传递组件带动所述方向控制件活动。
根据本实用新型实施例的可转向的玩具车,由于车体上设有供外部的玩具体的触发区,且传递组件可以受到外部触发,从而触发方向控制件以使车轮转向,实现了玩具车在行进过程中受到触发时可转向,提高了玩具车带给玩家的新奇感,提高了玩具车的趣味性和可玩性。
在一些实施例中,所述方向控制件具有原始位置,所述方向控制件和所述车体之间连接有复位弹性件,所述复位弹性件用于驱动所述方向控制件朝向原始位置活动。
在一些实施例中,所述方向控制件可水平滑动地设在所述车体上,所述方向控制件具有多个导向面,所述传递组件每触发一次作用在其中一个所述导向面上;其中,所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动方向相反,或者,所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动幅度不同。
在一些具体的实施例中,所述传递组件包括:多个推动杆,所述多个推动杆与多个所述导向面一一对应设置;且,所述传递组件包括:触发件,所述触发件可活动地设在所述车体上,所述触发件的一端延伸至所述触发区;其中,所述触发件在触发后可选择与多个所述推动杆中的一个相连,或者,所述车体上具有不同位置的多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地设置在多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地与多个所述推动杆相连。
在一些更具体的实施例中,当所述触发件可选择地与多个所述推动杆中的一个相配合时,所述传递组件还包括:换向按钮,所述换向按钮可滑动地设在所述车体上,所述触发件与所述换向按钮相连,所述换向按钮可滑动在不同位置以与不同所述推动杆相配合。
在一些实施例中,所述的可转向的玩具车,还包括:定向车轮,所述定向车轮具有定向轮轴,所述定向轮轴水平设置在所述车体上;驱动组件,所述驱动组件与所述定向轮轴相连以带动所述定向车轮转动。
在一些可选的实施例中,所述驱动组件包括:电机、蓄能器和惯性驱动器中的至少一个,所述惯性驱动器具有惯性飞轮。
在一些可选的实施例中,所述定向车轮为所述玩具车的前轮,所述转向车轮为所述玩具车的后轮,至少一个所述触发区位于所述车体的前侧,所述传递组件沿前后方向延伸。
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