[实用新型]冗余控制液压站有效
申请号: | 201821792680.5 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN208935085U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 曾静;王伟;徐国强 | 申请(专利权)人: | 成都赛来机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B1/02;F15B21/042 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610000 四川省成都市自由贸易实验*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压过滤器 液压站 控制油路块 调压阀组 冗余控制 连通 本实用新型 回油过滤器 出油口 切换阀 高压切换阀 过滤器设计 可靠性要求 依次连接 进油口 双高压 双控制 油路块 并联 双泵 油箱 | ||
1.冗余控制液压站,包括液压站主体,所述液压站主体包括油箱(1),所述液压站主体内还安装有两个泵组(7)、控制油路块(8)、调压阀组(19)、高压过滤器(16)、回油过滤器(14);所述两个泵组(7)、控制油路块(8)、调压阀组(19)、高压过滤器、回油过滤器(14)依次连接;两个所述泵组(7)分别与油箱(1)的两个出油口连通,所述回油过滤器(14)与油箱(1)的回油口连通;其特征在于:所述控制油路块(8)包括两个并联的控制油路块(8),两个所述控制油路块(8)分别与两个并联的泵组(7)连接,所述高压过滤器(16)包括高压过滤器切换阀(16-1)和与高压过滤器切换阀(16-1)连通的第一高压过滤器(16-2)、第二高压过滤器(16-3),所述第一高压过滤器(16-2)和第二高压过滤器(16-3)相互并联,所述控制油路块(8)与高压过滤器切换阀(16-1)连通,所述第一高压过滤器(16-2)的出油口和第二高压过滤器(16-3)的出油口分别与调压阀组(19)的进油口连通。
2.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:所述回油过滤器(14)包括回油过滤器切换阀(14-1)和与回油过滤器切换阀(14-1)连通的第一回油过滤器(14-2)、第二回油过滤器(14-3);所述第一回油过滤器(14-2)和第二回油过滤器(14-3)相互并联,所述第一回油过滤器(14-2)和第二回油过滤器(14-3)的出油口分别与邮箱的回油口连通。
3.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:还包括蓄能器(17)和与蓄能器(17)连接的蓄能器控制油路块(18),所述蓄能器控制油路块(18)包括第一截止阀(18-1)、第二截止阀(18-2)和第一溢流阀(18-3);所述第一截止阀(18-1)与第二截止阀(18-2)、第一溢流阀(18-3)连通,且所述第二截止阀(18-2)和第一溢流阀(18-3)相互并联;所述高压过滤器(16)的出油口与第一截止阀(18-1)连通;所述蓄能器(17)与第二截止阀(18-2)、第一溢流阀(18-3)连通。
4.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:还包括风冷系统(21),所述风冷系统(21)包括风冷油泵(21-1)和风冷却器(21-2),所述风冷油泵(21-1)与油箱(1)连通,所述风冷却器(21-2)的进油口与风冷却泵连通,所述风冷却器(21-2)的出油口与油箱(1)连通。
5.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:还包括安装液压站本体下方的接油盘(9)。
6.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:还包括安装在液压站本体上端的防尘罩(10)。
7.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:还包括安装在油箱(1)上的清洗盖(11),所述清洗盖(11)通过螺钉和密封圈与油箱(1)密封连接。
8.根据权利要求1所述的冗余控制液压站,其特征在于:所述油箱(1)上设置有注油口,所述注油口设置有空气滤清器(6)。
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