[实用新型]一种海水过滤器电机传动轴控制机构

说明书

本实用新型公开了一种海水过滤器电机传动轴控制机构，包括电机，所述电机的驱动端套接有主动转轴，所述主动转轴上套接有第一主动齿轮，所述主动转轴上且位于第一主动齿轮的一侧套接有第二主动齿轮，所述主动转轴上且位于第二主动齿轮的一侧套接有第三主动齿轮，所述第一主动齿轮的下方啮合有过渡齿轮。本实用新型中，该海水过滤器电机传动轴控制机构，设有三个变速传动机构，通过改变电机传动的速度，达到控制海水过滤的速度，从而满足不同阶段对不同海水分量的要求，同时设有两个输出端，且两个输出端的输出方式不同，以便满足直插式带动的海水过滤器以及啮合带动的海水过滤器的驱动要求。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别涉及一种海水过滤器电机传动轴控制机构。

背景技术

舰船的冷却系统消防系统生活用水都是采用从海底门吸入的海水，海水经过海水过滤器过滤后分配给主副机冷却，消防以及海水淡化等设备使用；

由于消耗问题对海水的需求量液不一定，当海水过滤器电机传动值一定时若大于需求量则造成含税堆积，且使过滤芯脏的更快，若海水过滤器电机传动值小于需求量时，则过滤的海水供应不足，此时需要有一个控制电机传动速度的机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海水过滤器电机传动轴控制机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种海水过滤器电机传动轴控制机构，包括电机，所述电机的驱动端套接有主动转轴，所述主动转轴上套接有第一主动齿轮，所述主动转轴上且位于第一主动齿轮的一侧套接有第二主动齿轮，所述主动转轴上且位于第二主动齿轮的一侧套接有第三主动齿轮，所述第一主动齿轮的下方啮合有过渡齿轮，所述过渡齿轮的下方水平设有从动转轴，所述从动转轴上位套设有第一从动齿轮，所述从动转轴上且为位于第一从动齿轮的一侧套设有第二从动齿轮，所述从动转轴上且为位于第二从动齿轮的一侧套设有第三从动齿轮，所述从动转轴的末端嵌合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶部水平啮合有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的顶部圆心处竖立有下连杆，所述下连杆上套接有套筒，所述套筒内且位于下连杆的顶部设有弹簧，所述套筒内且位于弹簧的顶部搭接有上连杆，所述上连杆上套设有第四锥齿轮，所述上连杆的顶部设有轴承，且上连杆和轴承的内圈相连接，所述轴承的外圈顶部连接有按压块，所述第四锥齿轮的一侧啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的圆心处通过传动轴连接有二级从动轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一主动齿轮和第一从动齿轮在同一直线上，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮在同一直线上，所述第三主动齿轮和第三从动齿轮在同一直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一主动齿轮与第一从动齿轮之间的距离和第二主动齿轮与第二从动齿轮之间的距离以及第三主动齿轮和第三从动齿轮之间的距离相等，且第一主动齿轮与第一从动齿轮之间的距离和过渡齿轮的直径相等，所述过渡齿轮的位置比第一主动齿轮高。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一主动齿轮与第一从动齿轮的传动比3：1，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮传动比为1：1，所述第三主动齿轮和第三从动齿轮的传动比为1：3。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述从动转轴上靠近第二锥齿轮的一段和下连杆的末端不抵触，且从动转轴的末端可外接受力装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述二级从动轮可外接受力装置，所述弹簧的长度大于第一锥齿轮的半径。