[实用新型]一种粮种运输车有效
申请号: | 201821794369.4 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209038634U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王雨萌 | 申请(专利权)人: | 王海 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G67/48;B65G33/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 螺旋送料机 车厢 出料口 本实用新型 出料管 进料管 上表面 运输车 后板 液压减速机 动力传动 固定设置 固定液压 均布设置 快速卸载 螺旋送料 倾斜钢板 上端固定 水平设置 减速机 内侧壁 无残留 右侧壁 自卸车 底盘 侧壁 连通 出口 | ||
本实用新型涉及一种粮种运输车,自卸车底盘上方设置车厢,车厢的底板A上表面水平设置螺旋送料机,螺旋送料机与底板A固定,后板上开设出料口B,出料口B与螺旋送料机右端出口相对应,在后板右侧壁上固定连接出料管,出料管与出料口B、螺旋送料机连通,底板A上表面左侧固定液压减速机,液压减速机与螺旋送料机动力传动,螺旋送料机上侧壁均布设置进料管,车厢内部下方设置底板B,进料管上端固定底板B,沿车厢内侧壁四周固定设置倾斜钢板。本实用新型的有益效果在于:可以快速卸载车厢内的粮种,也可以快速袋装粮种,操作简单,快速高效,车厢内无残留粮种。
技术领域
本实用新型涉及一种粮种运输装置,尤其涉及一种粮种运输车。
背景技术
目前市场上都是采用货车转运粮种,采用提升机构把粮种提升到车厢内,把粮种运输到销售部门后,需要重新袋装粮种出售,目前的运粮车在到达目的地后,大都是启动翻斗将粮种从车厢内倒出,然后再人工袋装,采用此种车厢,操作繁琐,效率低下,并且现有的车厢为长方体结构,底板水平,粮种不能在底板上汇聚,容易残留粮种。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种粮种运输车,解决了现有良种运输车需用人工袋装良种,操作繁琐,效率低下,车厢内容易残留粮种的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种粮种运输车,包括自卸车底盘1、车厢2、底板A3、液压减速机4、螺旋送料机5、倾斜钢板6、底板B7、进料管8、后板9、出料管10、出料口A11、密封盖A12、槽口13、密封栓14、通孔A15和出料口B16,自卸车底盘1上方设置车厢2,车厢2的底板A3上表面水平设置螺旋送料机5,且螺旋送料机5与底板A3固定连接,所述车厢2右侧上端与后板9上端铰接,所述螺旋送料机5右端与后板9左侧壁平齐,后板9上开设出料口B16,且出料口B16与螺旋送料机5右端出口相对应,在后板9右侧壁上固定连接出料管10,且出料管10与出料口B16、螺旋送料机5连通,底板A3上表面左侧固定设置液压减速机4,所述液压减速机4与所述螺旋送料机5动力传动,所述螺旋送料机5上侧壁均布设置进料管8,车厢2内部下方设置底板B7,且底板B7位于螺旋送料机5上方,进料管8上端固定连接底板B7,且进料管8上端与底板B7连通,沿车厢2内侧壁四周固定设置倾斜钢板6。
所述的出料管10为直角形出料管,且出料管10的右端竖直向下,便于接住从出料管10出来的粮食。
所述的出料管10上平行开设槽口13,槽口13内设置密封栓14,且密封栓14与槽口13滑动连接,所述密封栓14右端开设通孔A15,螺栓穿过密封盖B23和通孔A15与出料管10固定连接,防止螺旋送料机5中的粮食由于车辆颠簸掉落到地面。
所述的密封栓14右端开设通孔B19,手指扣住通孔B19,便于向外抽密封栓14。
所述的后板9上开设出料口C22,且出料口C22的下端与底板B7的上表面平齐,后板9右侧壁通过螺栓固定连接密封盖B23,且密封盖B23位于出料口C22右端,可以在比较窄的场地排放粮食,螺旋送料机5排粮不彻底,可以通过出料口C22清车。
所述的后板9前、后侧壁对称设置限位块17,车厢2右端前、后侧壁对称设置防脱钩A18,限位块17与防脱钩A18相配合,防止后板9跳动,铁链21变送,防脱钩B20不能压紧后板9,粮食洒落到地面。
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