[实用新型]汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构有效

专利信息
申请号: 201821794845.2 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN209870497U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 陈卫;黄星星;顾大海 申请(专利权)人: 东风悦达起亚汽车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224007 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 下挡板 电池包 副车架 地板总成 连接结构 空调 本实用新型 空调排水管 汽车副车架 汽车电器 使用寿命 行驶安全 排水孔 汽车 出口
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构,包括副车架、空调、下挡板和电池包,副车架和电池包设置在汽车的地板总成上,空调设置在地板总成上,下挡板设置在副车架和电池包之间,空调排水管的出口位于下挡板的上方,所述下挡板上设有排水孔。该连接结构能够及时排出空调排出的水,从而提高汽车电器的使用寿命和保障行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车,特别是一种汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构。

背景技术

现有的一种汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构,包括副车架、空调、下挡板和电池包。副车架和电池包设置在汽车的地板总成上,空调设置在地板总成上,下挡板设置在副车架和电池包之间,下挡板不仅能够保护电池包的线束和插头免受异物撞击,而且能使汽车底盘下的空气流通顺畅,提高汽车的行驶性能。空调的排水管位于下挡板的上方。由于空调的排水管位于下挡板的上方,因此当空调的排水不能及时排出,可能渗入到电池包和线束的插头中,引起电路放电甚至短路,从而影响汽车电器的使用寿命和行驶安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构,该连接结构能够及时排出空调排出的水,从而提高汽车电器的使用寿命和保障行驶安全。

为解决上述技术问题,本实用新型一种汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构,包括副车架、空调、下挡板和电池包,副车架和电池包设置在汽车的地板总上,空调设置在地板总成上,下挡板设置在副车架和电池包之间,空调排水管的出口位于下挡板的上方,所述下挡板上设有排水孔。

所述下挡板的排水孔位于所述空调排水管出口的下方。

所述下挡板上设有的排水孔为至少二个。

所述下挡板的排水孔位于的最低位置处。

在上述汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构中,由于下挡板上设有排水孔,因此空调的排水能够通过排水管和下挡板上设有的排水孔及时排出,避免了电路放电或短路的发生,从而提高了汽车电器的使用寿命和保障行驶安全。

附图说明

图1是汽车副车架、空调、下挡板和电池包之间的连接结构的结构示意图;

图2是图1中A-A剖视的结构示意图;

图3是下挡板和排水管之间的位置结构示意放大图。

具体实施方式

图1中,本实用新型一种汽车副车架1、空调、下挡板2和电池包3之间的连接结构,包括副车架1、空调、下挡板2和电池包3。副车架1和电池包3设置在汽车的地板总6上。空调设置在地板总6上。下挡板2设置在副车架1和电池包3之间。空调排水管5的出口位于下挡板2的上方,所述下挡板2上设有排水孔。

为了进一步提高排水效率,所述下挡板2的排水孔4位于所述空调排水管5出口的下方。

为了进一步提高排水效率,所述下挡板2上设有的排水孔4至少二个。

为了进一步提高排水效率,所述下挡板2的排水孔4位于下挡板2的最低位置处。

在上述汽车副车架、空调、下护板和电池包之间的连接结构中,由于下挡板2上设有排水孔4,因此空调的排水能够通过排水管5和下挡板2上设有的排水孔4及时排出,避免了电路放电或短路的发生,从而提高了汽车电器的使用寿命和保障行驶安全。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

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