[实用新型]一种基于北斗港口自动化监测系统

说明书

本实用新型公开了一种基于北斗港口自动化监测系统，包括控制盒、测绘组件、底座和第三连接组件，所述控制盒包括前板、侧板、后板、上盖板、下盖板、第一连接组件、第二连接组件和抵压组件，所述前板和所述后板各设置有一个，且所述前板和所述后板前后设置，所述侧板设置有两个，且两个所述侧板分别通过第一连接组件连接前板和后板的两侧；本实用新型，控制盒组件的拼接和拆卸，结构简单，同时起到减震缓冲作用，提高使用的安全性；有利于提高减震效果，对电器元件进行保护；有利于调节北斗测绘仪的高度；有利于调节两组测绘组件之间的距离，同时便于安装和连接多组测绘组件，提高测绘精度。

技术领域

本实用新型涉及北斗港口自动化监测系统领域，具体为一种基于北斗港口自动化监测系统。

背景技术

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。应用于港口的监测系统一般包括测绘装置等，但是现有的基于北斗港口自动化监测系统存在以下缺陷：控制盒组件不便于拼接和拆卸；不利于提高减震效果，对电器元件无法进行保护；不利于调节北斗测绘仪的高度；不利于调节两组测绘组件之间的距离，同时不便于安装和连接多组测绘组件，测绘精度低；针对这种缺陷，所以我们设计一种基于北斗港口自动化监测系统是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于北斗港口自动化监测系统，控制盒组件的拼接和拆卸，结构简单，同时起到减震缓冲作用，提高使用的安全性；有利于提高减震效果，对电器元件进行保护；有利于调节北斗测绘仪的高度；有利于调节两组测绘组件之间的距离，同时便于安装和连接多组测绘组件，提高测绘精度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于北斗港口自动化监测系统，包括控制盒、测绘组件、底座和第三连接组件，所述控制盒包括前板、侧板、后板、上盖板、下盖板、第一连接组件、第二连接组件和抵压组件，所述前板和所述后板各设置有一个，且所述前板和所述后板前后设置，所述侧板设置有两个，且两个所述侧板分别通过第一连接组件连接前板和后板的两侧，所述上盖板通过第二连接组件与侧板连接，所述下盖板通过卡扣与前板和后板连接，所述上盖板的底部安装有抵压组件，所述底座的顶部安装有两组测绘组件，且两组所述测绘组件之间通过第三连接组件连接；

所述第一连接组件包括卡块a、第一螺栓孔a、卡槽a、第二螺栓孔a、卡槽b、第二螺栓孔b、第一螺栓、卡块b和第一螺栓孔b，所述侧板的一端对应两侧均安装有卡块a，且卡块a的一侧开设有第一螺栓孔a，所述第一螺栓孔a贯穿至卡块a另一侧，所述侧板的另一端对应两侧均安装有卡块b，且卡块b的一侧开设有第一螺栓孔b，所述第一螺栓孔b贯穿至卡块b另一侧；

其中，所述卡块a和卡块b尺寸相同；

所述后板的对应两侧两端对称开设有卡槽a，且卡槽a的一侧开设有第二螺栓孔a，所述卡槽a与卡块a为配合结构，所述前板的对应两侧两端对称开设有卡槽b，且卡槽b的一侧开设有第二螺栓孔b，所述侧板通过卡块a与卡槽a卡接，所述侧板通过卡块b与卡槽b卡接，所述第一螺栓设置有四个，且其中两个所述第一螺栓的一端穿过第一螺栓孔a与第二螺栓孔a螺纹连接，且另外两个所述第一螺栓的一端穿过第一螺栓孔b与第二螺栓孔b螺纹连接；

所述第二连接组件包括第二螺栓、滑槽、减震弹簧、第三螺栓孔a、滑块和第三螺栓孔b，所述侧板的内侧中间位置处一端开设有滑槽，且滑槽的底部中间位置处开设有第三螺栓孔a，所述滑槽的底部垂直固定有减震弹簧；

其中，所述减震弹簧的内径比第三螺栓孔a的内径大1cm；