[实用新型]一种车用发电机OAD装置

说明书

本实用新型公开了一种车用发电机OAD装置，包括调节器、滚珠轴承、皮带轮、止推垫圈、离合器组件、扭力弹簧、轴套、轴承、罩盖和联轴器，本实用新型的一种车用发电机OAD装置，其有益效果为，发动机曲轴的波动扭矩通过皮带传送到发电机的皮带轮上，通过扭力弹簧和离合器组件进行缓冲，从而降低发电机接收到的扭力波动，提高了发电机的工作稳定性及使用寿命，并且通过设置有联轴器，弹性套柱销与固定孔之间的配合，进而减少扭力波动从而造成的磨损，提高了发电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种车用发电机OAD装置，属于发电机OAD装置技术领域。

背景技术

由于发动机内部燃烧循环存在曲轴的加速及其减速现象，这种现象会导致发电机的转速波动，从而降低发电机的使用寿命，为了降低因发动机燃烧时曲轴的加减速现象带来的波动，特设计了这一发电机OAD装置，OAD是Overrunning Alternator Decoupler(发电机内装解藕器皮带轮)的缩写，

随着科学技术的飞速发展，车用发电机OAD装置也得到了技术改进，但是现有技术发动机燃烧时曲轴的加减速现象带来的波动强烈，导致降低发电机的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车用发电机OAD装置，以解决现有技术发动机燃烧时曲轴的加减速现象带来的波动强烈，导致降低发电机的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车用发电机OAD装置，包括调节器、滚珠轴承、皮带轮、止推垫圈、离合器组件、扭力弹簧、轴套、轴承、罩盖和联轴器，所述调节器与滚珠轴承左端进行传动连接，所述滚珠轴承位于皮带轮内部左端，并且与皮带轮内部左端进行传动连接，所述止推垫圈与滚珠轴承右端进行粘接，所述止推垫圈与离合器组件左端进行粘接，所述离合器组件与扭力弹簧左端进行插接，所述扭力弹簧右端设置有轴承，所述轴承位于轴套内侧，并且与轴套内侧进行粘接，所述轴套与罩盖左端进行粘接，所述调节器左端安装有联轴器，所述联轴器包括连接轴、第一轴体、固定孔、弹性套柱销和第二轴体，所述连接轴与调节器左端进行传动连接，所述连接轴贯穿于第一轴体中部，并且与第一轴体中部进行传动连接，所述第一轴体右端设置有固定孔，所述连接轴垂直贯穿于第二轴体中部，并且与第二轴体中部进行传动连接，所述第二轴体右端粘接有弹性套柱销，所述弹性套柱销与固定孔内侧进行插接。

进一步地，所述固定孔的数量大于2个，并且沿第一轴体右端外侧均匀分布。

进一步地，所述弹性套柱销的数量大于2个，并且弹性套柱销与固定孔进行一一对应插接。

本实用新型的一种车用发电机OAD装置，其有益效果为，发动机曲轴的波动扭矩通过皮带传送到发电机的皮带轮上，通过扭力弹簧和离合器组件进行缓冲，从而降低发电机接收到的扭力波动，提高了发电机的工作稳定性及使用寿命，并且通过设置有联轴器，弹性套柱销与固定孔之间的配合，进而减少扭力波动从而造成的磨损，提高了发电机的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的联轴器结构示意图。

图中：调节器-1、滚珠轴承-2、皮带轮-3、止推垫圈-4、离合器组件-5、扭力弹簧-6、轴套-7、轴承-8、罩盖-9、联轴器-10、连接轴-1001、第一轴体-1002、固定孔-1003、弹性套柱销-1004、第二轴体-1005。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。